12月初，筆者來到某司機訓練大隊，在訓練場上看到，牽引車、自行火炮等特種車輛，與運輸車、指揮車等普通車輛正一同開訓。正在訓練的這批新駕駛員學汽訓只有78天，但他們已經(jīng)能夠熟練地駕駛某型牽引車，快速駛上僅比車身寬6個手指的模擬火車平板，精準停靠在預定位置，數(shù)十輛戰(zhàn)車沒有一輛“跑偏”、沒有一輛“卡殼”。

　　為確保學兵練就這樣過硬的特種車駕駛本領(lǐng)，一畢業(yè)就能夠滿足部隊各種運輸保障任務，該集團軍嚴把考核驗收關(guān)，組織機關(guān)部門、送訓單位、承訓機構(gòu)進行三方聯(lián)審，定期對駕駛員駕馭特種車情況進行訓練考核評定，并實施末位淘汰制度，保證每一名結(jié)業(yè)的駕駛員回到部隊就能用。

　　正在現(xiàn)場組訓的教練班班長劉守斌介紹：“經(jīng)過4個月的嚴格訓練，上一批新駕駛員全部都掌握了規(guī)定車型的駕駛技能，并且完成了快速上下火車平板、滾裝船等高難度課目訓練，合格率達98%，優(yōu)秀率為87%。”

　　駕車駛過“炮火封鎖區(qū)”和彈坑路

　　遼西腹地，一條蜿蜒崎嶇的山路上，一輛輛汽車疾馳而過，一時間山路上塵土飛揚。這是該大隊的汽訓學兵們正在訓練駕車快速駛過“炮火封鎖區(qū)”、彈坑路、“核生化沾染區(qū)”等10多個模擬戰(zhàn)場路段，這些情況想定幾乎涵蓋所有常見的戰(zhàn)場環(huán)境。

　　“敵人來襲，準備戰(zhàn)斗！”接到命令，駕駛員們立即選擇有利位置停車，然后從駕駛室的卡槍槽里拿起武器飛身下車，依托汽車前機蓋對“敵”實施還擊，消滅來犯之“敵”后，各車輛重新編隊繼續(xù)開進。

　　“像這樣充滿硝煙味兒的駕駛訓練，在這里已成常態(tài)。”大隊領(lǐng)導介紹說，“馬廄里跑不出千里馬，我們專門在野外生疏地域開設(shè)訓練場，依托野外地形地貌，構(gòu)設(shè)出數(shù)十個戰(zhàn)時課目，逼著駕駛員在近似實戰(zhàn)的條件下錘煉駕駛技能。”

　　據(jù)悉，今年第40集團軍有兩個旅參加總部組織的“跨越-2015”系列跨區(qū)演習，近200名新駕駛員從該司訓大隊一結(jié)業(yè)就走上戰(zhàn)位，駕戰(zhàn)車隨隊機動千余公里，其間成功處置數(shù)十個危險復雜路況，沒出現(xiàn)安全事故和掉隊情況。