臺(tái)海網(wǎng)訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 楊利） “BRT鏈接車5月底要全部取消！”網(wǎng)友“每天在線”在臺(tái)海網(wǎng)民坊社區(qū)發(fā)布這一消息。是網(wǎng)絡(luò)謠言，還是風(fēng)聲泄露？引發(fā)了網(wǎng)友極大的關(guān)注。

網(wǎng)友：鏈接線客流量不足

　　不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，BRT鏈接線客流量明顯不足?！拔医?jīng)常乘坐BRT鏈接線，發(fā)現(xiàn)只有上下班高峰期人比較多，平時(shí)常常就兩三個(gè)人?！本W(wǎng)友“夢(mèng)里看花”說，“而且乘坐一次才幾毛錢，這樣下來(lái)，肯定虧本?！?BR>
　　“那么多車跑空車，太浪費(fèi)了?！本W(wǎng)友“陳九峰”認(rèn)為，BRT鏈接車應(yīng)該加緊和普通公交車的資源整合。

　　然而也有一些網(wǎng)友表示，鏈接線取消后，市民乘坐BRT的意愿會(huì)下降。“如果取消了，就不坐BRT了，因?yàn)閷?shí)在太不方便了?！本W(wǎng)友“花牛蘋果”表示。

BRT：鏈接線不會(huì)消失

　　自BRT開通9個(gè)月以來(lái)，25條鏈接線已有9條被暫停或取消。最終，BRT鏈接線將會(huì)走向何方？

　　“BRT鏈接線近期不會(huì)做大的調(diào)整，更不會(huì)全部取消?！盉RT指揮部的李小姐表示，BRT鏈接線從無(wú)到有，發(fā)揮著串聯(lián)周邊居民區(qū)的作用，做任何變動(dòng)都會(huì)充分考慮乘客的利益。