臺(tái)海網(wǎng)4月17日訊 （臺(tái)海網(wǎng)記者 呂展） “廈門出租車可否取消夜間費(fèi)增收高峰費(fèi)”。近日，臺(tái)海網(wǎng)論壇“想說(shuō)就說(shuō)”上有網(wǎng)友提出建議，熱心的網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛。

買方市場(chǎng)，夜班費(fèi)常收不起來(lái)？

　　“本來(lái)搭車的就少了，還收加班費(fèi)，不大符合市場(chǎng)規(guī)律?！边@是一些網(wǎng)友反對(duì)夜班費(fèi)的原因。網(wǎng)友“琴音”提出，“夜間12點(diǎn)后出租車供大于求，主動(dòng)權(quán)在乘客手上，一些乘客往往與司機(jī)議價(jià)，導(dǎo)致夜班補(bǔ)貼形同虛設(shè)，更不爽的是到了目的地，把加班費(fèi)扣回去的時(shí)候，具體怎么算也常會(huì)有些小分歧，造成消費(fèi)的不愉快?！?BR>
　　網(wǎng)友 “一個(gè)人思考”說(shuō)，“今年上海市兩會(huì)期間，就有政協(xié)委員拿出提案，該提案建議一是部分取消‘夜間費(fèi)’，收費(fèi)時(shí)段縮短些，幅度下降些，吸引更多乘客夜間出行打的，降低出租車夜間空駛率；二是徹底取消‘夜間費(fèi)’?！?BR>
高峰期是賣方市場(chǎng)，可適當(dāng)多收？

　　網(wǎng)友“小小螞蟻”說(shuō)，“上下班時(shí)段的出租車供不應(yīng)求，加收高峰費(fèi)，不僅可調(diào)節(jié)這一矛盾，而且也可引導(dǎo)更多的市民去搭乘公交上下班，緩解上下班時(shí)段打的困難?！?BR>
　　廈門的交通問(wèn)題專家林地球表示，上下班時(shí)段，根據(jù)市場(chǎng)行為可以適當(dāng)增收高峰費(fèi)，除引導(dǎo)部分市民乘公交外，可以促使出租車司機(jī)調(diào)整交接班時(shí)間，從而改善搭車難的問(wèn)題。

部門：有待更細(xì)致的調(diào)研和統(tǒng)計(jì)

　　廈門市運(yùn)管處出租車科王先生表示，目前的出租車運(yùn)營(yíng)模式和價(jià)格，都是經(jīng)過(guò)市民聽(tīng)證和市物價(jià)局審核并通過(guò)的。至于高峰費(fèi)和夜間費(fèi)能否互換，是否可能對(duì)司機(jī)造成經(jīng)濟(jì)上的損失，還有待細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研和統(tǒng)計(jì)。

　　臺(tái)海網(wǎng)論壇出現(xiàn)多個(gè)相關(guān)主題帖，與本文相近的主題帖樓主“容絨”獲獎(jiǎng)勵(lì)100元，樓主“開(kāi)始了”獲獎(jiǎng)勵(lì)30元，請(qǐng)發(fā)站內(nèi)短信給管理員，告知聯(lián)系或領(lǐng)取方式。