臺(tái)海網(wǎng)7月9日訊 （臺(tái)海網(wǎng)記者 莊華毅／文 張向陽(yáng)／圖）“我5年來幾乎都是以自行車為交通工具。但常常找不到自己的路！”網(wǎng)友“pengdy”在臺(tái)海網(wǎng)論壇上發(fā)出的帖子最近受到持續(xù)的關(guān)注和跟帖。“pengdy”認(rèn)為廈門應(yīng)學(xué)習(xí)深圳，從交通角度為自行車設(shè)專用車道，而不僅是從商業(yè)旅游觀光的角度來設(shè)置，網(wǎng)友們對(duì)他的建議紛紛表示支持。

　　深圳的自行車道———深南大道自行車專用道是長(zhǎng)11公里、寬1．5米的自行車專用道，廈門島內(nèi)還沒有真正的類似專用車道，“pengdy”呼吁讓自行車在交通中發(fā)揮更大作用。

大部分網(wǎng)友支持

　　大部分跟帖網(wǎng)友支持“pengdy”。網(wǎng)友 “夏天的風(fēng)”說：“好帖，不管能不能實(shí)施！”“咻－bong”表示：“自行車不該被歧視！”“百渡”認(rèn)為廈門這么小一個(gè)島，大部分出行可以靠自行車，環(huán)保、有利健康和交通，他建議在沿路設(shè)點(diǎn)出租甚至免費(fèi)借用；“福祿壽禧”表示：“我支持，因我愛好運(yùn)動(dòng)?！薄皔cl818”還引用《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》，認(rèn)為鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)車出行是政府應(yīng)該做的；“小小螞蟻”認(rèn)為自行車可提高道路利用率，“研究表明，自行車占用道路面積僅為小汽車的1／8，算每米寬道路所通過的交通量，自行車是小汽車的3倍”。

　　部分網(wǎng)友持保留意見，有的認(rèn)為夏天很熱，要綠化很好才適合騎自行車，也有認(rèn)為廈門地形不能都用自行車，也有的認(rèn)為實(shí)施較難。

相關(guān)部門認(rèn)為要充分探討

　　“這是個(gè)好的思路，但要充分地探討、論證?！毕嚓P(guān)部門的一個(gè)工作人員認(rèn)為自行車出行可帶來節(jié)省能源、健康等好處，但同時(shí)指出現(xiàn)代人時(shí)間觀念強(qiáng)，自行車為主要工具值得商榷，他認(rèn)為目前應(yīng)加強(qiáng)公交建設(shè)，讓自行車有道可走思路是對(duì)的，但具體措施要論證，比如行人和自行車是否一定要分道。

　　“目前我們沒接到相關(guān)通知”，從廈門市交警支隊(duì)宣傳處王處長(zhǎng)的話來看，自行車專用道的設(shè)置可能還沒那么快排上日程。記者連線廈門市交通委和廈門市城市管理行政執(zhí)法局，接電話的辦公人員均表示不了解這方面的信息。

專家：值得重視

　　“重視程度很關(guān)鍵”，城市交通問題專家林地球?qū)ι钲诘淖龇ǚ浅Ｙ澷p，希望自行車出行能引起更大的關(guān)注和重視。他回顧了湖濱南路的自行車專用道，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的擴(kuò)張，自行車道后來才取消，和人行道合二為一。林地球?qū)Ρ葒?guó)外一些城市，認(rèn)為應(yīng)大力提倡自行車，規(guī)劃和管理上要支持。林先生還認(rèn)為應(yīng)該學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)一些城市，提高對(duì)“無(wú)車日”和綠色出行的重視。林先生理解汽車如此普及，一些思路的轉(zhuǎn)變和實(shí)施不那么簡(jiǎn)單，但仍然希望廈門交通能更環(huán)保、更綠色。

　　設(shè)置自行車專用道在廈門是否合適、有無(wú)可能，歡迎大家到臺(tái)海網(wǎng)論壇的“想說就說”各抒己見。