為將噪音影響降到最低，軌道集團(tuán)、設(shè)計(jì)單位、施工單位多次探討研究，對(duì)車站施工工法進(jìn)行分析，優(yōu)化工籌，最大限度減少大噪音施工的時(shí)間。施工單位從施工設(shè)備、施工過程、現(xiàn)場環(huán)境下手，例如給設(shè)備額外添加潤滑油，將沖擊鉆改為人工操作；在孔樁周邊設(shè)置隔音板、隔音棚；嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，將產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的工作盡量安排在白天完成等，三管齊下，有效降噪。

不過施工單位也表示，施工過程中，噪音無法避免，希望市民能夠理解支持，同時(shí)也歡迎大家對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)督，督促施工單位提升文明施工水平。

難點(diǎn)3

質(zhì)量安全

每周每月每季嚴(yán)格檢查 規(guī)范安全管控機(jī)制

嚴(yán)控質(zhì)量安全一直是市委、市政府高度重視的重中之重，面對(duì)施工過程中地下水資源豐富、涌泥、涌水、孤石爆破、地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)大等實(shí)際困難，廈門已建立健全一套有效的質(zhì)量安全管控機(jī)制。

這種機(jī)制在政府層面上，成立了市地鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，并組建質(zhì)量安全專家監(jiān)督組。同時(shí)引進(jìn)了質(zhì)量安全管理專業(yè)隊(duì)伍，開展日常巡查，為安全管控做好分析和預(yù)警工作。此外，還注重收集全國地鐵施工事故情況，開展有針對(duì)性分析，以達(dá)到未雨綢繆，防患于未然的目的。

此外，為保證安全，施工現(xiàn)場的每周巡檢、每月檢查、每季大檢查均一絲不茍地執(zhí)行，從人員出場情況、機(jī)械設(shè)備情況等現(xiàn)場的方方面面，都進(jìn)行了仔細(xì)核查。

值得一提的是，廈門軌道交通質(zhì)量安全狀況在去年國家住建部檢查中獲得“廈門地鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)全國推廣”的基礎(chǔ)上，今年又在國家住建部檢查考核評(píng)比中，獲得了綜合評(píng)比的第一名。未來，廈門還將繼續(xù)加大安全管控力度，保障施工安全。

難點(diǎn)4

征拆工作

多部門合作 合力推進(jìn)依法征拆

軌道交通建設(shè)覆蓋了城市空間中的大片區(qū)域，決定工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵，在于征拆工作能否如期完成。