現有第一碼頭樞紐站是BRT1號線、2號線起點站,3號線終點站,一直以來客流量都非常大,但其總用地面積為12747.459平方米,總建筑面積為23161.6平方米,已無法滿足日益增加的客流量。
據統(tǒng)計,近年來,BRT客流猛增,日均客運量近33萬人次,通勤高峰時段異常擁擠,高峰期不得不采取限流措施。
此外,市民搭乘BRT抵達第一碼頭樞紐站都要先出站,才能轉乘BRT鏈接線及地面公交系統(tǒng)。若遇上雨天,市民就更麻煩了,經常要站在雨中等候公交車。
為此,廈門市政府決定在既有BRT系統(tǒng)的基礎上,優(yōu)化交路設置、完善樞紐站建設,以滿足BRT系統(tǒng)運力達到14500人次/小時并同時停靠兩輛18米鏈接車的運能提升要求。
也是在這樣的背景下,廈門市擬對現有的BRT第一碼頭樞紐站進行改擴建,以滿足市民的出行需求。
將來:樞紐站將擴容近4倍
公示顯示,第一碼頭樞紐站擴容項目位于廈門市思明區(qū)西堤路西側的填海區(qū)內,既有第一碼頭BRT總站的北側,建筑主體為地面兩層,地下一層。項目總用地面積約27497.398平方米,總建筑面積約80683.65平方米(含一層公交架空層),項目總投資約6億元。
這也就是說,擴容后的第一碼頭樞紐站將比現在擴大近4倍。
據了解,改擴建之后的第一碼頭樞紐站一層平面主要給公交使用,設有5 個公交島,每個島可同時停3輛公交車,分別為3條線路的公交車,共15個發(fā)車位,停車場設12米車停車位共26個。另設有BRT鏈接車停車場。












