現有第一碼頭樞紐站是BRT1號線、2號線起點站，3號線終點站，一直以來客流量都非常大，但其總用地面積為12747.459平方米，總建筑面積為23161.6平方米，已無法滿足日益增加的客流量。

　　據統(tǒng)計，近年來，BRT客流猛增，日均客運量近33萬人次，通勤高峰時段異常擁擠，高峰期不得不采取限流措施。

　　此外，市民搭乘BRT抵達第一碼頭樞紐站都要先出站，才能轉乘BRT鏈接線及地面公交系統(tǒng)。若遇上雨天，市民就更麻煩了，經常要站在雨中等候公交車。

　　為此，廈門市政府決定在既有BRT系統(tǒng)的基礎上，優(yōu)化交路設置、完善樞紐站建設，以滿足BRT系統(tǒng)運力達到14500人次/小時并同時停靠兩輛18米鏈接車的運能提升要求。

　　也是在這樣的背景下，廈門市擬對現有的BRT第一碼頭樞紐站進行改擴建，以滿足市民的出行需求。

將來：樞紐站將擴容近4倍

　　公示顯示，第一碼頭樞紐站擴容項目位于廈門市思明區(qū)西堤路西側的填海區(qū)內，既有第一碼頭BRT總站的北側，建筑主體為地面兩層，地下一層。項目總用地面積約27497.398平方米，總建筑面積約80683.65平方米（含一層公交架空層），項目總投資約6億元。

　　這也就是說，擴容后的第一碼頭樞紐站將比現在擴大近4倍。

　　據了解，改擴建之后的第一碼頭樞紐站一層平面主要給公交使用，設有5　個公交島，每個島可同時停3輛公交車，分別為3條線路的公交車，共15個發(fā)車位，停車場設12米車停車位共26個。另設有BRT鏈接車停車場。