“盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)之前，我們就要進(jìn)行超前探測(cè)，就像地質(zhì)雷達(dá)，預(yù)先知道孤石的位置、孤石大小。一旦有孤石，盾構(gòu)機(jī)解決不了，我們會(huì)在盾構(gòu)機(jī)還沒到達(dá)時(shí)，在路面鉆孔，把炸藥放到地底下，在地下對(duì)孤石進(jìn)行解體。非常精確的制導(dǎo)，甚至地面上的人都感覺不到，對(duì)路面不會(huì)有任何影響。”中交有關(guān)人士說。

分解工程，分析風(fēng)險(xiǎn)，做出預(yù)案

　　地鐵施工，大家最關(guān)注的，依然是安全?！霸谖錆h，我們采取了很多措施確保施工安全?！敝薪挥嘘P(guān)人士說，“一進(jìn)場(chǎng)，我們就把工程分解。施工過程中，哪些風(fēng)險(xiǎn)比較大？全部列出來。針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，再一一列出防范措施，做出預(yù)案。安全風(fēng)險(xiǎn)分為一級(jí)和二級(jí)，只要是一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的，方案還要請(qǐng)當(dāng)?shù)卣畬＜襾碓u(píng)審。還沒有施工，就先提前進(jìn)行預(yù)演，萬(wàn)一出現(xiàn)事情該如何應(yīng)對(duì)?！?

　　開始施工了，任何一個(gè)工序開工，都要嚴(yán)格按照方案來落實(shí)。“這么多年來，中交形成了很多管理辦法，確保既定的方案一絲不茍落實(shí)到位。包括過程控制巡檢、三級(jí)技術(shù)交底等，都有成套制度。”

　　“武漢地鐵建設(shè)中的安全保障措施，都將用于廈門地鐵建設(shè)中?！敝薪挥嘘P(guān)人士說。