2011號(hào)機(jī)的主要改進(jìn)如下
2011號(hào)機(jī)的主要改進(jìn)如下：4、垂直尾翼切尖。5、背部傘艙改進(jìn)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管縮短幾乎完全被腹鰭遮擋，噴管有鋸齒。
- 設(shè)為首頁(yè) | 繁體 | 海峽導(dǎo)報(bào)社主辦
臺(tái)海網(wǎng) 海峽導(dǎo)報(bào)
2011號(hào)機(jī)的主要改進(jìn)如下
2011號(hào)機(jī)的主要改進(jìn)如下：4、垂直尾翼切尖。5、背部傘艙改進(jìn)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管縮短幾乎完全被腹鰭遮擋，噴管有鋸齒。
關(guān)于臺(tái)海網(wǎng)- 導(dǎo)報(bào)廣告價(jià) - 聯(lián)系我們 - 法律顧問(wèn) - 友情鏈接 - 投稿郵箱 - 版權(quán)聲明
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信算舉報(bào)電話：0592-968801 | 兒童色情信息舉報(bào)專區(qū)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號(hào)(35120190014) 閩ICP備07001623號(hào) 福建省通信管理局
