臺海網(wǎng)12月31日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林曉琪 通訊員 林俊河 實(shí)習(xí)生 戴宇涵 文/圖）兩年后，在高速公路漳州江東出入口，從漳州去龍巖，或從龍巖來漳州，均可從這里上、下高速了。

　　昨日上午，高速公路漳州互通（增設(shè)匝道）工程開工儀式在長洲互通附近梧浦村舉行。屆時，江東高速路口將增設(shè)往返龍巖的匝道，緩解漳州互通上現(xiàn)狀交通壓力，實(shí)現(xiàn)龍巖往返漳州的交通需求。

　　漳州互通（增設(shè)匝道）工程全長約1.2公里，估算總投資1.97億元，工期2年。該項(xiàng)目位于漳州收費(fèi)站與324國道迎賓路之間，沿漳龍高速走廊布設(shè)，為環(huán)形互通。主線為分離式路基，寬度13m，設(shè)計(jì)速度80km/h；匝道5條，總長4407米，設(shè)計(jì)速度40km/h。

　　那么，該項(xiàng)目將怎么建呢？相關(guān)部門介紹，建設(shè)方案為：設(shè)置龍巖→漳州的環(huán)形匝道出高速公路，減速車道加寬段避開主線上跨324國道的跨線橋。原江東漳州—長洲互通方向匝道適當(dāng)外移設(shè)置收費(fèi)站，并分流一條匝道接入環(huán)形匝道后設(shè)置加速車道匯入主線，以實(shí)現(xiàn)漳州往返龍巖的交通轉(zhuǎn)換。將原收費(fèi)站功能去除，新建全功能收費(fèi)站分設(shè)于北側(cè)與漳州→沈海高速公路的原匝道上。

　　據(jù)了解，原漳州互通于1998年建成通車，為一般性互通，未設(shè)324線來往龍巖方向的匝道。從這里上高速，無法前往龍巖方向，而從龍巖方向來的車輛，也無法在這里下高速，目前已嚴(yán)重影響兩地的車輛往來。