指示牌少 乘客難分上下客區(qū)

記者和幾名乘客一起回頭往新站走去，經過出站口，看到有指示牌指明新站的方向?！俺稣韭每吞嗔?，沒注意到指示牌。新站搬遷，能不能在列車到站時廣播提醒乘客?”乘客王先生說。

沿著通道每隔50米，就有一塊指示牌，共有3塊牌子，但由于指示牌分別掛在天花板上、通道右側墻壁上，現(xiàn)場光線弱，不認真看，乘客很難看清指示牌上的內容。

在距離出站口約200米處，記者抵達新投用的公交車、出租車站，看到兩塊寬約30厘米、高約70厘米的指示牌，分別指明公交上客區(qū)在右前方，的士上客區(qū)右拐直走。

按照規(guī)劃，出租車區(qū)域為兩個“U”形通道，第一個“U”形通道上設置下客區(qū)，而第二個“U”形通道設置上客區(qū)。但記者一路前行，約200米的距離，并沒有再看到任何標志標明下客區(qū)和上客區(qū)分別在哪里。記者走到上客區(qū)，才看到一塊掛在柱子上、寫著“的士上客區(qū)”的指示牌。

通道無指示牌 繞暈出租車司機

記者注意到，出租車上下客區(qū)都有出租車?？?，并且都亮著空車燈，現(xiàn)場雖有交通人員引導，但仍有不少旅客直接在下客區(qū)坐上出租車。

“指示牌這么少，又不顯眼，晚上都看不清，不知道在哪里打車?！币幻嶂蟀“穆每捅г梗瑤е欣畈环奖?，只能看到出租車就坐。

在上客區(qū)候客的一名出租車司機也表示無奈，晚來的出租車在下客區(qū)都載到乘客了，先到的出租車反而只能一直在上客區(qū)候客。

記者看到，在出租車區(qū)域，兩個“U”形通道上，都有隔離欄將車道隔開。據火車南站現(xiàn)場交通人員介紹，靠近乘客通道的為出租車道，靠近外側的為機場大巴通道。但兩個通道上都有出租車通行，在“U”形通道的拐彎處，一輛出租車從機場大巴通道拐彎駛入了出租車通道，逆行回頭，行駛約20米后，發(fā)現(xiàn)走錯道，該車又倒車退回去。

“這通道繞來繞去，又沒有指示牌標明哪個道走什么車、怎么走，很容易繞暈?！痹撍緳C說。

將在列車到達時 增加廣播提醒

記者了解到，新站點之所以設置成“U”形，并將上下客區(qū)分開，是為了防止擁堵。

據了解，此次火車南站新公交、出租車站由福州市統(tǒng)建辦牽頭規(guī)劃、建設。記者昨日將情況反映給統(tǒng)建辦，相關人士告訴記者，為方便市民，將在站點增加指示牌，并把指示牌做得顯眼一些，讓乘客知道在哪里乘坐公交車、出租車。

福州交通部門表示，為了杜絕乘客走錯方向，的士、摩的趁機攬客，昨日已將舊站封閉。機場大巴通道和出租車通道的指示牌也已設置，司機進站后可根據指示牌通行。此外，近期交通人員都將積極引導乘客去新站坐車，并將在下客區(qū)設置牌子，寫明嚴禁上客，出租車不到上客區(qū)載客都是違規(guī)的，將處罰1000~2000元。

火車南站相關負責人也表示，將在列車到達時廣播提醒出租車、公交車站點已變更。