針對(duì)日本妄稱(chēng)我軍機(jī)“異常接近”日本自衛(wèi)隊(duì)偵察機(jī)的事件，中國(guó)國(guó)防部公布了日本戰(zhàn)機(jī)在東海防空識(shí)別區(qū)跟蹤我飛機(jī)的視頻和圖片。此證據(jù)的公布揭露了日本欺騙國(guó)際社會(huì)、抹黑中國(guó)的言論，扭轉(zhuǎn)了國(guó)際輿論。為了更好地在國(guó)際上發(fā)聲，維護(hù)國(guó)家和軍隊(duì)形象，在維權(quán)過(guò)程中，拍照取證成為一項(xiàng)特別重要的工作。1986年出生的楊楠已是一位頗有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，他和同事們先后對(duì)某型偵察機(jī)、轟炸機(jī)、無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍照取證，其中一些機(jī)型在全軍都是首次。據(jù)楊楠描述，這不是一件簡(jiǎn)單的事情。在準(zhǔn)備階段，要對(duì)該型機(jī)有充分掌握，比如外形特征、飛機(jī)性能、常駐地點(diǎn)、活動(dòng)規(guī)律等。一旦該型機(jī)對(duì)我進(jìn)行主動(dòng)挑釁，飛行員立刻進(jìn)行戰(zhàn)斗起飛。“雷達(dá)會(huì)提供一個(gè)大概位置，剩下的需要肉眼目測(cè)。有些機(jī)型有尾跡，大概在五六十公里外就能看到;有些要到二三十公里才能看到。有些機(jī)型在兩萬(wàn)米左右的高空高速飛行，還在不斷變化隊(duì)形，這個(gè)高度還會(huì)有民航機(jī)飛行，再加上光線(xiàn)影響，能拍到清晰的照片需要下很大工夫。“取證要能拍攝到飛機(jī)外形、發(fā)動(dòng)機(jī)或飛機(jī)尾號(hào)標(biāo)記這些基本特征，我們要做到有理有據(jù)，為上層做出決策提供有力證據(jù)。”楊楠說(shuō)。
“海空雄鷹團(tuán)”在歷史上參加過(guò)多次作戰(zhàn)任務(wù)，在抗美援朝和國(guó)土防空作戰(zhàn)中擊落擊傷敵機(jī)31架。新時(shí)期，該團(tuán)延續(xù)了先烈的戰(zhàn)斗精神，海軍首支三代機(jī)“藍(lán)軍分隊(duì)”在該團(tuán)成立，它的任務(wù)是模仿主要對(duì)手的作戰(zhàn)樣式，尋找現(xiàn)代空戰(zhàn)克敵制勝之道。
歷史車(chē)輪行進(jìn)到今天，社會(huì)上對(duì)久未打仗的解放軍有些質(zhì)疑。對(duì)此觀(guān)點(diǎn)，解放軍并不認(rèn)同。“海空雄鷹團(tuán)”的飛行員用自己的行動(dòng)做出回應(yīng)。“和平年代，人們總感覺(jué)戰(zhàn)爭(zhēng)很遙遠(yuǎn)，而對(duì)我們來(lái)說(shuō)，每次值班起飛都是一場(chǎng)真正的戰(zhàn)斗。”該團(tuán)參謀長(zhǎng)羅長(zhǎng)明說(shuō)。
飛行員耿艷飛介紹說(shuō)，“訓(xùn)練和戰(zhàn)時(shí)最大的差別在于一個(gè)是人為設(shè)定條件，一個(gè)是完全不可把握。比如在半夜突然接到命令戰(zhàn)斗起飛，為什么起飛、去哪里、對(duì)手是誰(shuí)、在什么樣的環(huán)境下采取什么措施，所有要素都是臨時(shí)知道的。會(huì)發(fā)生什么也不知道，這和打仗的實(shí)際環(huán)境沒(méi)有差別。”
談及在空中相遇的他國(guó)戰(zhàn)機(jī)，飛行員們形容為“華山論劍”的劍客見(jiàn)面。經(jīng)過(guò)多次較量后，中國(guó)飛行員從最初的緊張、激動(dòng)變?yōu)楝F(xiàn)在的自信和篤定。“首先我們要有氣勢(shì)，不懼挑釁，做到合理合規(guī)又不回避，直到對(duì)手感到壓力開(kāi)始避讓。”談及原則，鄭子博說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中一個(gè)重要原則是不要危險(xiǎn)接近，保持間隔、距離和高度差，飛行安全是第一位的。
戰(zhàn)斗起飛增加帶來(lái)的不僅僅是數(shù)量提升，更是實(shí)際戰(zhàn)斗力的提升。“我們是距離實(shí)戰(zhàn)最近的戰(zhàn)斗部隊(duì)。”飛行員耿艷飛說(shuō)，臨敵的心理素質(zhì)、實(shí)際應(yīng)變能力等都得到空前提高。2014年首次自由空戰(zhàn)對(duì)抗在該團(tuán)和空軍第一支三代殲擊機(jī)團(tuán)間展開(kāi)，此前的對(duì)抗訓(xùn)練考慮到安全問(wèn)題都很保守。參加了此次對(duì)抗的該團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)陳小勇稱(chēng)，“完全沒(méi)有既定動(dòng)作，都是飛行員自主決斷，真正的打仗，非常過(guò)癮。”
作為空中雄鷹，快和準(zhǔn)是決戰(zhàn)之際制勝法寶。該團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)陳剛介紹，“最重要的是能不能在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，出現(xiàn)在最合適的位置，把武器發(fā)射出去，不讓別人打到自己。”“對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)即使是在上個(gè)架次飛行中獲勝的戰(zhàn)法，在下一場(chǎng)空戰(zhàn)中，不一定會(huì)再次有效。”陳剛說(shuō)，我們很少提戰(zhàn)法，我們強(qiáng)調(diào)的是飛行員的戰(zhàn)術(shù)意識(shí)，就是要讓飛行員面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能條件反射式運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作達(dá)成戰(zhàn)術(shù)目的。
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 郭媛丹】
（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）
（原標(biāo)題：揭秘海軍最接近實(shí)戰(zhàn)的航空兵:24小時(shí)腰掛傘刀）
（原文地址：http://mil.huanqiu.com/china/2015-12/8229815.html）
