臺(tái)海網(wǎng)1月18日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林曉琪）龍廈鐵路開通半年多來，從漳州到福州的長途客運(yùn)受到?jīng)_擊，實(shí)載率減少了60%，已虧本經(jīng)營。昨日，漳州市長運(yùn)集團(tuán)有限公司長運(yùn)高速“龍江號(hào)”負(fù)責(zé)人劉國祥向?qū)?bào)記者透露，原來，實(shí)載率高達(dá)90%以上，如今不到40%，目前，他們采取的唯一措施便是減班應(yīng)對(duì)，但票價(jià)則一直沒變。

　　劉國祥說，漳州到福州直達(dá)快速班車，原來17班，龍廈鐵路開通時(shí)，減為12班，去年8月減為10班，去年9月減為8班，去年10月減為7班，至目前，一直維持7班在運(yùn)營，來回14趟。

　　龍廈鐵路的開通，帶走了很多旅客。昨日，導(dǎo)報(bào)記者從漳州火車站獲悉，從龍廈鐵路開通以來，截至昨日，該站共運(yùn)送旅客56萬多人，其中往福州方向的多達(dá)15萬多人，占了1/4以上。

　　“與去年同期相比，漳州往福州客流量少了3萬多人?！闭闹菔虚L運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)站站長莊錦忠說，受龍廈鐵路影響最大的當(dāng)數(shù)漳州往福州線路，其次便是漳州往莆田線路，而往廈門、泉州、龍巖的短途客運(yùn)，則影響不大。

　　令莊錦忠欣慰的是，隨著春運(yùn)步伐的走近，將陸續(xù)涌現(xiàn)出學(xué)生流、民工流等，這也意味著漳州往福州的長途線路將增加不少客流。不過，屆時(shí)會(huì)不會(huì)增加班次呢？莊錦忠說，還得視到時(shí)客流情況而定，且票價(jià)暫不調(diào)整。