【現(xiàn)象】

　　人手不足快遞公司求賢若渴

　　“雙十一”進(jìn)入備戰(zhàn)階段，不少快遞公司依然保持著“求賢若渴”的狀態(tài)。

　　在趕集網(wǎng)上，記者輸入“快遞員”三個字，瞬間出現(xiàn)了63頁招聘內(nèi)容；在58同城網(wǎng)站上，記者看到，德邦、中通、申通、郵政等多家主流快遞公司均有發(fā)布招聘快遞員的信息，薪資在3000元-8000元不等。

　　“缺少一線配送員。”廈門快遞協(xié)會會長宋春樹告訴記者，因?yàn)榉N種原因，目前廈門全市范圍內(nèi)的快遞配送員只有4萬人左右，而據(jù)郵政行業(yè)初步估計(jì)，今年全市“雙十一”期間(11月11日至11月17日)全行業(yè)處理快件量將達(dá)到2100萬件，較去年同期增長34.8%。但與去年同期相比，快遞配送人員減少近1萬人。

　　事實(shí)上，并不只是最近招快遞員難，全年都是如此。廈門圓通快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生說，這一年來，他們通過網(wǎng)站、微信、第三方招聘公司等多種渠道，想盡辦法招聘快遞配送員，但應(yīng)聘的人不多，能上崗的更少，上崗后的離職率又偏高，形成一個惡性循環(huán)，“從年初至今，我們公司一線快遞配送人員流失量在40%左右。”

　　【分析】

　　收入太低快遞員紛紛跳槽

　　為何快遞員的離職率這么高？從多數(shù)快遞小哥的反映來看，工作強(qiáng)度大、薪酬低、交通工具受限制等因素，都是導(dǎo)致從業(yè)人員流失的原因。宋春樹告訴記者，目前，廈門快遞行業(yè)配送員的平均薪酬為5000元，而若想工資達(dá)到上萬元，一名快遞員每天幾乎需要干滿12個小時。

　　那么，這些離職的快遞員都去哪里了呢？一家知名快遞公司的負(fù)責(zé)人說，去年以來，各大公司的快遞員有不少紛紛轉(zhuǎn)行當(dāng)起了送餐員。

　　配送一單快遞，快遞員能抽成2元左右且相對固定，低于餐飲配送抽成費(fèi)，“如果遇到大件快遞，搬運(yùn)需要耗費(fèi)很多的時間和體力。”業(yè)內(nèi)人士說，除了收入，時間也是快遞員跳槽的主因，“餐飲配送工作時間相對固定也較集中，一般在中午和晚上，其他時間就比較自由了，還可以做點(diǎn)別的兼職，一個月的收入自然會高許多。”

　　“從今年開始，很多原本從事快遞配送的人員紛紛加入外賣公司。”餓了么廈門分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人邱經(jīng)理確認(rèn)了這一點(diǎn)。他說，外賣配送人員配送一單外賣，能得到5元至6元的抽成，而且只有在午高峰與晚高峰相對會較忙，其他時間還是能安排自己的事情。

　　【辦法】

　　加強(qiáng)合作進(jìn)行短時“充血”

　　人員在流動，辦法也在變動。

　　外賣小哥閑下來的時間即將派上用場――兼職快遞配送。“去年‘雙十一’期間，我們和幾家快遞公司進(jìn)行合作，安排我們的人員幫助其配送快遞貨物，今年我們還會進(jìn)行類似的合作。”邱經(jīng)理說。而順豐公司負(fù)責(zé)人也透露，對于“雙十一”這一短時人員缺口，公司也將與勞務(wù)派遣部門合作，臨時調(diào)配人手進(jìn)行培訓(xùn)，以更好地進(jìn)行短時“充血”。

　　與第三方平臺的合作也將成為大趨勢，有望解決“最后100米”的配送難題，分擔(dān)部分一線配送所需的勞動力。“我們已經(jīng)與速遞易、豐巢、鳥箱等智能快遞柜品牌合作，在全市各大小區(qū)設(shè)置專柜供快遞員投遞，并且與部分小區(qū)周邊的食雜店、物業(yè)、居委會等社會代辦點(diǎn)進(jìn)行合作，讓快遞員在客戶允許的情況下，將快遞投遞在這些指定位置，以減少配送員的壓力。”