市民在“空中自行車道”上暢享騎行樂趣。（本報(bào)記者 黃少毅 攝）

在廈門濱海旅游浪漫線穿行，可飽覽海濱美景。（資料圖/陳嘉新 攝）

　　臺(tái)海網(wǎng)12月7日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  每天查看微信步數(shù)排行榜，跟朋友比比誰(shuí)走了更多路；掃掃二維碼，輕松解鎖共享單車，在騎行中感受城市風(fēng)貌……近年來，綠色低碳的出行方式成為城市新風(fēng)尚。昨日，以“城市·慢行”為主題的第三屆海峽城市建設(shè)論壇在廈門拉開帷幕。本次會(huì)議為城市規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域的國(guó)際性技術(shù)交流會(huì)，多位長(zhǎng)期從事城市慢行系統(tǒng)研究的境內(nèi)外知名專家學(xué)者作了精彩報(bào)告。

　　本次會(huì)議由福建省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)主辦，廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司、福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和蘇交科集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合承辦，福建省城市規(guī)劃學(xué)會(huì)、廈門市建設(shè)局、市市政園林局、市交通運(yùn)輸局等單位對(duì)會(huì)議的召開給予了支持。

　　大會(huì)目的

　　搭建技術(shù)交流平臺(tái)

　　促進(jìn)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步

　　福建省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、工程勘察設(shè)計(jì)大師戴一鳴在開幕式上致辭說，二十一世紀(jì)以來，我國(guó)城市規(guī)模大幅度擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，引發(fā)了一系列城市問題，如交通擁堵、停車難、空氣污染等。這些年，大家對(duì)綠色、環(huán)保、健康的公共交通和慢行交通越來越重視。在國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo)下，很多城市都積極發(fā)展步行和自行車交通，做了很多探索和實(shí)踐，但也遇到了一些不同層面的問題。舉辦這次會(huì)議，目的是搭建一個(gè)技術(shù)交流的平臺(tái)，分享境內(nèi)外專家在這方面的思考、研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，更好地為城市建設(shè)、提升人居環(huán)境服務(wù)。

　　深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng)、工程勘察設(shè)計(jì)大師陳宜言在致辭中指出，共享單車出現(xiàn)在各大城市街頭，受到老百姓極大的歡迎，給人們帶來了便捷與樂趣，但隨之出現(xiàn)的共享單車亂停亂放、侵占公共資源等問題日益突出，許多人開始思考共享單車解決方案。不可否認(rèn)，共享單車正在倒逼城市慢行系統(tǒng)加速建設(shè)與完善。此次會(huì)議結(jié)合了當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的熱點(diǎn)，而廈門作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在城市慢行系統(tǒng)研究與建設(shè)方面一直走在行業(yè)前沿，相信這次會(huì)議能取得豐碩成果。

　　蘇交科集團(tuán)股份有限公司副總裁、廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司董事長(zhǎng)馬健飚說，城市慢行既是一種交通出行方式，更是人居城市綠色的生活方式。一座城市的慢行環(huán)境，反映了居民的生活品質(zhì)，體現(xiàn)出城市生活的品位。慢行空間大多不是孤立存在的，功能也不是單一的，這就對(duì)慢行空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)提出了很高的要求，這需要業(yè)界人士共同努力，通過理念的交匯、思維的碰撞，推動(dòng)慢行交通技術(shù)的升級(jí)，共創(chuàng)綠色環(huán)保的慢行生活。

　　在會(huì)上，來自海峽兩岸多個(gè)城市，以及丹麥、意大利、新加坡等國(guó)家、地區(qū)的知名專家學(xué)者作了精彩報(bào)告。今日，與會(huì)嘉賓將實(shí)地參觀廈門云頂路自行車快速道示范段和廈門濱海旅游浪漫線馬拉松賽道。