■相當于去年全年安裝總量的108%，接電效率提升85%，充電更便利
■我市充電設施密度全國第一，城市核心區(qū)900米內可找到充電樁
■充電樁順利安裝進小區(qū)。
本報訊（文/記者 吳笛 通訊員 莊穎芳 圖/國網廈門供電公司提供）越來越多的新能源汽車走進千家萬戶，就近充電成了許多新能源車主剛需。然而，充電樁進小區(qū)遇到的障礙并不少見。今年1月起，廈門成為全國首批試點汽車充電樁“聯網通辦”的三個城市之一。國網廈門供電公司開展深入調研，創(chuàng)新推出“買車—裝樁—接電”聯網通辦服務，全力打通充電樁進小區(qū)“最后一公里”。
統(tǒng)計數據顯示，今年前10個月，廈門已有1189個居民充電樁順利安裝進小區(qū)，相當于去年全年安裝總量的108%，接電效率提升85%。
湖里一家新能源汽車專賣店的工作人員說，廈門供電公司推出的聯網通辦服務，讓“數據跑”代替“車主跑”，并把辦理流程前置到買車環(huán)節(jié)。聯網通辦措施的推行，解決了原先存在的找誰辦理、怎么辦理安裝家用充電樁的難題。通過供電部門對一線售車人員進行培訓，消費者在店內就可完成大部分的業(yè)務辦理。依托“網上國網”客戶端，就可以實現線上報裝，供電服務人員全流程上門對接服務，客戶一趟營業(yè)廳都不用跑，就能完成“買車—裝充電樁—接電”全流程。
國網廈門供電公司相關負責人介紹，目前，廈門的多個小區(qū)正在試點“有序充電”。與傳統(tǒng)的固定功率充電樁不同，有序充電樁可根據小區(qū)用電負荷靈活調整輸出功率。如果小區(qū)用電負荷大，充電樁會自動降低輸出功率，優(yōu)先保障居民生活用電；反之則提高。有序充電技術的推進，在滿足新能源汽車車主充電需求的同時，還可以縮小用電峰谷差，提高電網資源的利用效率。
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900米內可找到充電樁
廈門充電設施密度全國第一
作為國家“十城千輛”的試點城市之一，廈門的充電設施建設起步較早，2010年便建成福建省首座電動汽車充電站——華榮充電站。歷經十年的發(fā)展，截至目前，全市已有充電運營商144家、充電站595座、充電槍12165根，全面覆蓋核心城區(qū)、邊遠山區(qū)、境內高速公路。從設施密度看，廈門的公共充電站數量（595座）遠多于加油站（144座），充電設施密度全國第一，城市核心區(qū)已形成0.9公里充電服務圈（即900米內可找到充電樁）。
同時，廈門還建成了電動汽車充電設施在線監(jiān)測平臺，接入了全市99%以上的公共充電樁實時信息，成為全國地市級接入率最高的監(jiān)測平臺，為新能源汽車投放、充電站布局規(guī)劃和運營效率提升提供有力支撐。
