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廈門地鐵開通后的首個(gè)工作日 共享單車成換乘主力(3)

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  【期待】

  等其他線路逐漸開通 地鐵優(yōu)勢(shì)將更加明顯

  市民多樣的選擇,反映了不同交通工具各自的優(yōu)勢(shì)。那么,搭乘公共交通從島內(nèi)火車站前往北站,究竟哪個(gè)更快些呢?昨日上午,兩路記者分別在BRT及地鐵1號(hào)線上進(jìn)行了體驗(yàn)。

  上午7點(diǎn)55分,第一路記者從離火車站較近的湖濱東路地鐵站進(jìn)入車廂,40分鐘后,到達(dá)北站站點(diǎn);與此同時(shí),第二路記者在火車站乘坐BRT快1線前往,行程耗時(shí)45分鐘――從時(shí)間上來(lái)說(shuō),兩者相差并不大。

  于是,疑問(wèn)隨之而來(lái):地鐵優(yōu)勢(shì)到底在哪里?搭乘早高峰地鐵的市民蔡先生一語(yǔ)道破:地鐵線路網(wǎng)絡(luò)。“等地鐵的其他線路逐漸開通后,地鐵網(wǎng)絡(luò)所能觸及的地點(diǎn)也越來(lái)越多,那時(shí)候,地鐵的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。”蔡先生說(shuō),除此之外,地鐵也能避免路面擁堵帶來(lái)的影響,準(zhǔn)點(diǎn)率較高。

  【提醒】

  坐扶梯盡量靠右站

  有市民建議,地鐵進(jìn)出站扶梯設(shè)置志愿者,引導(dǎo)乘客統(tǒng)一靠右站;地鐵與站臺(tái)有一定落差,輪椅使用者無(wú)法輕松進(jìn)入車廂,應(yīng)設(shè)法改進(jìn)。這位市民再次提醒:上下車前,乘客應(yīng)遵從“先下后上”的秩序上下車,不要擁擠。

  請(qǐng)注意舉止文明

  采訪過(guò)程中,不少市民表示地鐵站、車廂內(nèi)“環(huán)境不錯(cuò)”。然而,昨日上午,一條爆料女乘客脫鞋、把雙腳放在座位上的微博卻引發(fā)諸多市民的指責(zé)――“這樣的行為損害了城市形象!”

  地鐵不僅是眾多市民出行的必要工具,也是城市形象的構(gòu)成因素。在搭乘地鐵時(shí),希望市民們能自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定,體現(xiàn)出文明風(fēng)采,共同創(chuàng)造整潔舒心的環(huán)境。

  【小貼士】

  非高峰時(shí)段乘車持敬老卡可免費(fèi)

  記者從地鐵工作人員處獲悉,對(duì)于老年市民來(lái)說(shuō),敬老卡可在非高峰時(shí)段(即除上午7點(diǎn)至9點(diǎn),傍晚5點(diǎn)至7點(diǎn)外的時(shí)段)直接刷卡免費(fèi)乘坐地鐵。高峰時(shí)段乘車,需收取正常票價(jià)50%的費(fèi)用。

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