-地鐵2號線東渡站車站主體正在施工中。
廈門網(wǎng)訊(廈門晚報記者 張詩 通訊員 李琳)無敵海景、高顏值主題車廂、精彩互動表演……廈門地鐵1號線收獲不少體驗市民的點贊。與此同時，地鐵2號線正在如火如荼建設(shè)中。昨日，記者從廈門軌道集團獲悉，目前，地鐵2號線全線32個車站全部展開施工，其中7個車站完成主體結(jié)構(gòu)，33個區(qū)間已開工19個，完工5個區(qū)間，單洞掘進18公里，占工程總量的27%，預(yù)計在2019年年底開通試運行。
地鐵2號線全長46.1公里，設(shè)站32座，東起五緣灣，西至天竺山。東渡站是地鐵2號線跨海進入廈門本島的第一個站點，也是目前廈門地鐵建設(shè)開挖深度最深的一個站點，基坑開挖深度近40米。由于車站施工區(qū)域巖石較多，車站主體開挖的20萬立方米土方中，有17萬立方米采用爆破施工。今年7月初，基坑開挖工作全面完成，車站底板也在國慶節(jié)前完成澆筑，目前正在進行車站主體結(jié)構(gòu)施工。
東渡站施工點負責人楊民強在接受采訪時表示，現(xiàn)在正在施工的是負三層的側(cè)墻和中板的施工，這個車站比較深，工期也比較緊，現(xiàn)在組織了200多人在抓緊施工，技術(shù)人員、工人分成兩個班施工，白班100多人，夜班七八十人。
作為地鐵2號線的另一個重要標段，過海段盾構(gòu)掘進也正在穩(wěn)步推進，目前海滄至東渡區(qū)間盾構(gòu)段左線已累計完成1056環(huán)，占設(shè)計總量的64%；右線累計完成787環(huán)，已入海約827米，占設(shè)計總量的48%。
廈門軌道集團工程二部2號線過海段項目經(jīng)理沈峰告訴記者，目前整個過海段掘進里程已經(jīng)過半，左、右線盾構(gòu)入海已經(jīng)將近1公里。
