中新網(wǎng)廈門12月31日電 (賴永彬 林錦莊)從2016年1月1日起，廈門口岸將對部分出入境航空器試行電訊檢疫模式。檢驗檢疫人士稱，此舉簡化了入境航空器檢疫查驗?zāi)Ｊ剑憷每?，加快通關(guān)速度，將進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，促進(jìn)通關(guān)便利化。

　　電訊檢疫“快”在哪兒？

　　電訊檢疫是指經(jīng)評定合格的入境航空器以電訊方式向檢驗檢疫機(jī)構(gòu)報告規(guī)定的內(nèi)容，檢疫人員不實施登機(jī)檢疫，航空器即可上下人員、裝卸行李、貨物、郵包等物品的檢疫方式。廈門機(jī)場檢驗檢疫局按照“風(fēng)險評估，分級管理，方便進(jìn)出”的原則，對低風(fēng)險的入境航空器實施電訊檢疫。

　　簡單的說，就是下客更快了。此前普遍實施的登機(jī)檢疫模式，檢驗檢疫人員必須到機(jī)位上對出入境航空器進(jìn)行檢疫，檢疫合格后才可上下人員，現(xiàn)在只需要通過電訊指令，即可得知飛行途中的機(jī)上人員概況及健康情況，下達(dá)通關(guān)指令，特別是在航班高峰期，旅客將明顯感受到飛機(jī)落地到下飛機(jī)的時間進(jìn)一步縮短。

　　哪些航班可以實施“電訊檢疫”？

　　廈門口岸并不是所有的出入境航空器都實施電訊檢疫，需由航空公司提出申請，并經(jīng)廈門局航空器風(fēng)險評估為一級的航班可實施電訊檢疫。

　　此前，廈門局集中專業(yè)人員隊伍組成評估專家組開展航空器風(fēng)險評估，按照航空器風(fēng)險評估技術(shù)方案要求，根據(jù)航空公司提交風(fēng)險評估申請，對航空公司具體航班的衛(wèi)生狀況進(jìn)行全面檢查，綜合評分，對評估結(jié)果書面告知航空公司，風(fēng)險評估為一級的航班可實施電訊檢疫。

　　“快”了之后還能不能保障安全？

　　針對民眾對安全性的疑惑，檢驗檢疫人士解釋，對于正常航班快速放行，是為了集中精力處置異常情況。

　　符合電訊檢疫條件，并在落地前未申報“異常情況”的，機(jī)場局視為正常航班，在落地后接到航空公司責(zé)任部門或責(zé)任人的電話時，即可同意下客。對申報發(fā)現(xiàn)“異常情況”的航空器，檢驗檢疫部門將立即電訊詢問有關(guān)情況，要求航空公司立即提交《入境航空器檢疫申報表》，檢驗檢疫部門做出“登機(jī)檢疫”或“指定機(jī)位檢疫”的答復(fù)，視具體情況按照相關(guān)預(yù)案快速做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備，航空器到達(dá)后及時進(jìn)行登機(jī)檢疫和處理。