臺海網(wǎng)(微博)4月18日訊　據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道，“南極很白，很干凈，老蓋真的很喜歡那個(gè)地方”，蓋軍銜妻子王嫣明說了這樣一句話。

　　南極，這兩個(gè)字在蓋軍銜心中有著沉甸甸的分量，也是他一生中最為輝煌的樂章。他讓中國南極冰蓋考察的機(jī)械保障進(jìn)入專業(yè)化、規(guī)范化時(shí)代。

　　最“狡猾”　 妻子說:挑我最忙的時(shí)候讓我簽生死狀

　　1995年、1997年、2004年，廈工高級技師蓋軍銜三度踏上南極大陸，從事機(jī)械保障工作，出色完成了長城站裝載機(jī)、汽車吊、推土機(jī)、雪地車和發(fā)電機(jī)組的操作使用和維修保養(yǎng)任務(wù)。

　　“每次去南極，都要簽萬一發(fā)生意外，遺體就地處理的生死狀。他從來不拿回家來讓我簽”，妻子王嫣明回憶說，每次，蓋軍銜都是直接拿到單位辦公室，挑她最忙的時(shí)候，“啪”地放到桌上“不耐煩”地說:“快簽快簽”。他擔(dān)心如果拿回家我仔細(xì)看了以后，會不讓他去。

　　2004年，南極科考挑戰(zhàn)冰穹A點(diǎn)，此去萬里，生死未卜。臨行前，蓋軍銜安慰妻子，“人生難得有國家需要的時(shí)候?！?/P>

　　最驚險(xiǎn)　  隊(duì)友說:冰面破裂，老蓋冷靜開車沖過去

　　在廈門電視臺工作的王海青，是第15次南極考察隊(duì)的隊(duì)員，也是老蓋的隊(duì)友。他講述了這樣一段驚險(xiǎn)的經(jīng)歷。

　　那是1997年，蓋軍銜從冰面上卸貨，要通過潮汐縫，當(dāng)時(shí)已經(jīng)給冰面鋪了些木板，可能車上裝貨比較多，老蓋的車一下就把冰面壓破了?！霸瓉砦覀儧]有預(yù)料到這一點(diǎn)，但是老蓋比較冷靜，油門一加，他技術(shù)也比較好，一下從冰面跨過去了。”現(xiàn)在回想起來，王海青仍心有余悸:“那次很危險(xiǎn)，如果遲疑一下就掉海里去了，下面都是八百多米的海水。”　　　

　　最遺憾　  老蓋說:非常抱歉，不能與大家一起奮斗了

　　一天晚上，蓋軍銜在睡覺，隊(duì)員把他叫醒:“發(fā)電機(jī)組停電了！”在冰蓋上，所有的熱源都來自發(fā)電機(jī)組的發(fā)電，機(jī)組停電還得了！蓋軍銜連忙維修，修完后，他太累了，就在發(fā)電機(jī)旁的地板上睡著了。由于高原反應(yīng)，他的血壓降到80/60，接近休克狀態(tài)。繼續(xù)前進(jìn)，將有生命危險(xiǎn)。這是高寒地區(qū)嚴(yán)重缺氧引起的心臟病的前兆。老蓋不愿意放棄，但為了全隊(duì)，他泣不成聲地接受了隊(duì)里的安排——回國接受治療。

　　王海青和蓋軍銜著的《登頂冰蓋》一書，回憶了這一幕:同意加入冰蓋隊(duì)后，蓋軍銜從減肥、健身、前往天山一號冰川訓(xùn)練，到上海維修雪地車，再到出征冰蓋，并成功進(jìn)入南極冰蓋最高區(qū)域，蓋軍銜付出了巨大的代價(jià)。作為13位到達(dá)了“人類不可接近之極”的英雄之一，蓋軍銜依依不舍地說:“非常抱歉，不能與大家一起奮斗了，拜托大家一定把我?guī)淼膰旌蛷B工的廠旗帶到DOME A（冰穹A點(diǎn)）上?！?/P>

　　此次探險(xiǎn)，蓋軍銜被國家“極地辦”評為“最優(yōu)秀的考察隊(duì)員”。不過，在老蓋心中，那是一大遺憾。王嫣明說:“大家在那個(gè)紀(jì)念封上簽名，老蓋沒有簽，他總感覺自己沒有到達(dá)那個(gè)點(diǎn)?！?/P>