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廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)
又有重大進(jìn)展啦！
從9月19日起
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)
將進(jìn)入“跑圖”階段
模擬試運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行圖跑車(chē)
地鐵2號(hào)線(xiàn)今天起開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖”，高峰期間將有25列地鐵車(chē)輛在正線(xiàn)奔跑運(yùn)行。全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員、車(chē)輛、設(shè)備將按照運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，行車(chē)指揮、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和設(shè)備檢修同步按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
“跑圖”標(biāo)志著地鐵2號(hào)線(xiàn)進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)前的沖刺階段。
根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范》對(duì)地鐵試運(yùn)行工作要求，地鐵2號(hào)線(xiàn)于9月19日起開(kāi)始試運(yùn)行“跑圖”。
"跑圖"時(shí)間為6:30-22:30，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)。其中，工作日采用高峰上線(xiàn)25列、平峰上線(xiàn)21列、低峰上線(xiàn)20列、雙休日采用高峰上線(xiàn)25列、低峰上線(xiàn)20列的列車(chē)運(yùn)行方案。
什么是“跑圖”？
所謂跑圖？就是在地鐵線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，按照列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)劃，全線(xiàn)模擬運(yùn)行。（在此期間，不對(duì)外載客）
“跑圖”要做些什么？
跑圖階段，廈門(mén)2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員和設(shè)備將按照正式運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。跑圖期間的行車(chē)指揮、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、設(shè)備檢修按正常標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。
“跑圖”的測(cè)試檢驗(yàn)指標(biāo)是？
跑圖期間，將對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)正點(diǎn)率、列車(chē)服務(wù)可靠度、列車(chē)退出正線(xiàn)運(yùn)營(yíng)故障率、車(chē)輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門(mén)故障率這八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn)，提交合格“成績(jī)單”。
"跑圖"順利完成后，將迎接“試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估”大考，為地鐵2號(hào)線(xiàn)年底前的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除了跑圖，2號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)圍擋也開(kāi)始拆除
日前，海滄君造訪(fǎng)了
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)新陽(yáng)大道站
這里正在拆除圍擋
洪族智 新陽(yáng)大道站生產(chǎn)副經(jīng)理
圍擋拆除后，接下來(lái)我們還將配合市政對(duì)站點(diǎn)周?chē)牡缆泛途G化進(jìn)行施工，為2號(hào)線(xiàn)的順利開(kāi)通做最后的沖刺！
關(guān)于2號(hào)線(xiàn)，你還應(yīng)該知道這些……
1 多個(gè)“史上第一”，獲《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》點(diǎn)贊
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)連接著陸上的海滄區(qū)和廈門(mén)島。修建它需要穿過(guò)2784米的海峽。雖然這段海底隧道不長(zhǎng)，但卻困難重重。施工時(shí)，創(chuàng)造了很多地鐵修建史上的第一。
為此，《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》特別點(diǎn)贊
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)跨海段
到底建設(shè)中遇到了哪些難題？
施工難度有多大呢？
快一起來(lái)看看吧~
2 最新公布的32個(gè)站點(diǎn)名稱(chēng)
圖片來(lái)源于廈門(mén)地鐵官網(wǎng)
具體站名以最終運(yùn)營(yíng)站名為準(zhǔn)
廈門(mén)市軌道交通2號(hào)線(xiàn)工程起點(diǎn)位于天竺山森林公園山腳下，終至本島五緣灣，全長(zhǎng)41.6公里，共設(shè)車(chē)站32座，全線(xiàn)為地下線(xiàn)。選用標(biāo)準(zhǔn)B型空調(diào)車(chē)輛，六輛編組，最高時(shí)速80km/h。
途經(jīng)站點(diǎn):五緣灣-鐘宅-濕地公園-五通-兩岸金融中心-東宅-觀音山-何厝-軟件園二期-嶺兜-古地石-蔡塘-后埔-江頭-呂厝-育秀東路-體育中心-湖濱中路-建業(yè)路-郵輪中心-海滄灣公園-海滄商務(wù)中心-海滄行政中心-馬青路-翁角路-新垵-新陽(yáng)大道-馬鑾中心-鼎美-東瑤-東孚-天竺山。（具體站名以最終運(yùn)營(yíng)站名為準(zhǔn)）
地鐵2號(hào)線(xiàn)構(gòu)建了本島與海滄區(qū)的快速過(guò)海連接通道，是促進(jìn)島內(nèi)外城市新功能區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)及城市環(huán)境的一條重要地鐵交通線(xiàn)路。
3 2號(hào)線(xiàn)列車(chē)長(zhǎng)啥樣？
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛為B型車(chē)，采用六輛編組（4動(dòng)2拖）型式，DC1500V接觸網(wǎng)供電。全列車(chē)長(zhǎng)約119米，最高運(yùn)行速度80km/h，全線(xiàn)旅行速度大于35km/h。列車(chē)有240個(gè)座位，最高可載客2062人。
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛車(chē)體采用鋁合金股型車(chē)體設(shè)計(jì)，車(chē)頭造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，搭配深淺環(huán)繞的金屬漆流線(xiàn)配色，凸顯現(xiàn)代科技感，使車(chē)輛看上去動(dòng)感十足。
車(chē)輛客室采用了太空艙的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾主色調(diào)為綠色，與2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路色相呼應(yīng)。
廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)共配車(chē)51列，由中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司制造26列，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)有限公司制造25列。
車(chē)廂里頭是這樣的↓↓
客室照明采用貫通一體式燈帶，提升了照明效果；
列車(chē)安裝帶有空氣凈化功能的智能變頻空調(diào)系統(tǒng)，可根據(jù)室內(nèi)外溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)廂溫度，同時(shí)優(yōu)化客室內(nèi)的氣流組織，為旅客提供清新舒適的車(chē)廂環(huán)境；
每輛車(chē)設(shè)置8塊LCD多媒體播放屏幕（客室座椅上方），8塊LCD動(dòng)態(tài)地圖（車(chē)門(mén)上方），為乘客提供到站、離站、緊急廣播、廣告等信息。
4 廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)大事記
2015年7月1日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工；
2016年1月29日 地鐵2號(hào)線(xiàn)過(guò)海隧道首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在海滄大道站始發(fā)；
2017年5月18日 地鐵2號(hào)線(xiàn)島內(nèi)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間（五緣灣南站～五緣灣站）雙線(xiàn)貫通；
2018年5月4日 地鐵2號(hào)線(xiàn)啟動(dòng)軌道鋪設(shè)；
2018年6月22日 地鐵2號(hào)線(xiàn)接觸網(wǎng)“第一桿”成功安裝；
2018年9月20日 地鐵2號(hào)線(xiàn)東孚車(chē)輛段第一架信號(hào)機(jī)安裝到位；
2018年10月31日 地鐵2號(hào)線(xiàn)嶺兜鋪軌基地正式拉開(kāi)了長(zhǎng)鋼軌焊接施工序幕；
2018年11月13日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)車(chē)站主體封頂；
2018年12月6日 地鐵2號(hào)線(xiàn)首列車(chē)順利下線(xiàn)；
2018年12月27日 地鐵2號(hào)線(xiàn)首列車(chē)抵達(dá)廈門(mén)；
2018年12月31日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)洞通；
2019年5月13日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)軌通；
2019年6月13日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)電通；
2019年6月14日 地鐵2號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)“熱滑”成功；
2019年7月12日 地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)始“試運(yùn)行”；
2019年9月9日，地鐵2號(hào)線(xiàn)“三權(quán)移交”；
2019年9月19日，地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)始“跑圖”。
對(duì)于越來(lái)越近的地鐵2號(hào)線(xiàn)
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