昨日，北京西站，上水工李健給停站的列車上水。新京報(bào)記者 薛珺 攝

　　鐵路春運(yùn)1月30日進(jìn)入高峰

　　鐵路春運(yùn)自1月24日至3月3日，共40天；北京西站春運(yùn)臨時(shí)候車區(qū)遷至北廣場地下一層

　　新京報(bào)訊 (記者信娜)昨日，北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路春運(yùn)自1月24日至3月3日，共計(jì)40天。其中，高峰日約為2月5、6日，預(yù)計(jì)客流在24萬人次左右。此外，北京西站春運(yùn)臨時(shí)候車區(qū)將遷至北廣場地下一層，并開設(shè)南北兩個(gè)入口。

　　學(xué)生流與農(nóng)民工流疊加

　　“2016年春節(jié)，大部分學(xué)校在1月中旬放假。按往年規(guī)律，預(yù)計(jì)務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流也會(huì)在1月中旬提前形成。”北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，學(xué)生流與農(nóng)民工流迅速疊加，再加上探親流及旅客流，使交通壓力增大。

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)1月中旬客流會(huì)迅速上升，并保持在高位，直至節(jié)前一周達(dá)到峰值。尤其是成都、重慶、信陽、南昌、阜陽、合肥等方向的運(yùn)能，都會(huì)提前進(jìn)入緊張狀態(tài)。

　　此外，他說，節(jié)日期間形成旅游小高峰，由于2016年春節(jié)較早，北方天氣寒冷，旅客選擇南方旅游的可能性增大，因此昆明、桂林、廣州、廈門等南方旅游城市，成為旅游流出行的主要目的地，交通也會(huì)更緊張。