
昨日,北京西站,上水工李健給停站的列車上水。新京報(bào)記者 薛珺 攝
鐵路春運(yùn)1月30日進(jìn)入高峰
鐵路春運(yùn)自1月24日至3月3日,共40天;北京西站春運(yùn)臨時(shí)候車區(qū)遷至北廣場地下一層
新京報(bào)訊 (記者信娜)昨日,北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路春運(yùn)自1月24日至3月3日,共計(jì)40天。其中,高峰日約為2月5、6日,預(yù)計(jì)客流在24萬人次左右。此外,北京西站春運(yùn)臨時(shí)候車區(qū)將遷至北廣場地下一層,并開設(shè)南北兩個(gè)入口。
學(xué)生流與農(nóng)民工流疊加
“2016年春節(jié),大部分學(xué)校在1月中旬放假。按往年規(guī)律,預(yù)計(jì)務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流也會(huì)在1月中旬提前形成。”北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,學(xué)生流與農(nóng)民工流迅速疊加,再加上探親流及旅客流,使交通壓力增大。
上述負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)1月中旬客流會(huì)迅速上升,并保持在高位,直至節(jié)前一周達(dá)到峰值。尤其是成都、重慶、信陽、南昌、阜陽、合肥等方向的運(yùn)能,都會(huì)提前進(jìn)入緊張狀態(tài)。
此外,他說,節(jié)日期間形成旅游小高峰,由于2016年春節(jié)較早,北方天氣寒冷,旅客選擇南方旅游的可能性增大,因此昆明、桂林、廣州、廈門等南方旅游城市,成為旅游流出行的主要目的地,交通也會(huì)更緊張。












