就是這樣的狀態(tài)進(jìn)行了五個(gè)月，才把EPA認(rèn)證拿下來，中國(guó)柴油機(jī)開啟了進(jìn)軍北美市場(chǎng)的征程。
想闖入國(guó)際市場(chǎng)，光靠硬件是不夠的。隨著市場(chǎng)越來越大，客戶的需求也不斷增加，對(duì)船用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要求也在更迭。
楊濤和他工程師團(tuán)隊(duì)正在為一個(gè)大型柴油機(jī)的項(xiàng)目討論，目前還在設(shè)計(jì)研發(fā)階段。楊濤他們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)不僅僅要考慮研發(fā)的問題，還要在成本上，工藝控制和技術(shù)控制上做到最好。
在研發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)候，楊濤他們會(huì)先做一比一的3D模擬圖，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在船上的吊裝空間，還要考慮機(jī)體在船上的安裝問題。
楊濤：對(duì)于我們?cè)斐砂踩[患的，造成我們生產(chǎn)困難的，我們不會(huì)放過認(rèn)可一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)我們都要去做好他，所以導(dǎo)致了我們可能會(huì)稍微慢了一點(diǎn)。
軍工產(chǎn)品想要在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳步，必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)中求勝。
來源：http://mil.huanqiu.com/china/2017-11/11396903.html
