2016年，是中國(guó)軍隊(duì)大步前行的一年，也是中國(guó)軍隊(duì)武器裝備碩果累累的一年：殲－20公開亮相、運(yùn)－20入列空軍、AG－600“蛟龍”大型水上飛機(jī)成功下線，飛行器領(lǐng)域捷報(bào)頻傳;遼寧艦搭載的殲－15戰(zhàn)斗機(jī)開始具有對(duì)空對(duì)海打擊能力，說明航母已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力;多種高精尖地面裝備亮相中國(guó)航展和俄羅斯“國(guó)際軍事比賽－2016”，顯示出我國(guó)武器裝備的研發(fā)水平和先進(jìn)理念。
這些耀眼的明星級(jí)武器裝備相繼亮相，充分展示了中國(guó)軍隊(duì)武器裝備的迅猛發(fā)展和輝煌成果，令人震撼，使人難忘，值得回味。
殲－20“威龍”戰(zhàn)斗機(jī)震撼首秀
2016年11月1日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)。我國(guó)新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲－20首次向全世界公開亮相。人們終于近距離看到了殲－20的全貌。該飛機(jī)短短1分鐘的飛行，證明中國(guó)有了自己的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，宣告中國(guó)空軍自此跨入隱身時(shí)代。
殲－20重型戰(zhàn)斗機(jī)采用新型雷達(dá)和飛控系統(tǒng)，裝備了最新的空空導(dǎo)彈和先進(jìn)的機(jī)載信息系統(tǒng)，具有隱身效果好、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、近距格斗和全方位打擊能力優(yōu)勢(shì)明顯的特征，不僅具有較強(qiáng)的單機(jī)信息化作戰(zhàn)能力，而且具有強(qiáng)大的編隊(duì)攻擊能力。在網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng)的支持下，殲－20可以為其他有人駕駛飛機(jī)或無人機(jī)提供護(hù)航，并指揮其他飛機(jī)攻擊相應(yīng)目標(biāo)，從而充分發(fā)揮各種飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，形成強(qiáng)大的體系化作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。
專家們認(rèn)為，殲－20將主要擔(dān)負(fù)對(duì)空、對(duì)海打擊任務(wù)，它的誕生將進(jìn)一步提升中國(guó)空軍綜合戰(zhàn)斗能力，使我國(guó)有了跟潛在對(duì)手抗衡的堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)，是中國(guó)空軍跨入未來體系化作戰(zhàn)的起點(diǎn)。這將有助于空軍更好地肩負(fù)起維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)躋身世界少數(shù)幾個(gè)能自主研制國(guó)際先進(jìn)水平航空裝備的國(guó)家之列，標(biāo)志著中國(guó)空軍主戰(zhàn)裝備正式跨入與航空強(qiáng)國(guó)同代競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。
殲－20以其新銳的外形、出色的工程設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的飛行性能驚艷了世界。該機(jī)從設(shè)計(jì)到制造生產(chǎn)到試飛，不斷刷新國(guó)內(nèi)航空工業(yè)的紀(jì)錄，創(chuàng)造了中國(guó)航空技術(shù)發(fā)展史上的奇跡。在俄羅斯T－50戰(zhàn)斗機(jī)命運(yùn)多舛的情況下，殲－20是當(dāng)今世界唯一有實(shí)力與美國(guó)F－22和F－35一較高下的機(jī)型。
重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)體現(xiàn)的不僅是科學(xué)技術(shù)水平的高低，更是綜合國(guó)力的強(qiáng)弱。殲－20使中國(guó)空軍實(shí)現(xiàn)了從第三代殲擊機(jī)到第四代殲擊機(jī)的實(shí)質(zhì)性跨越，其運(yùn)用的隱身、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、超音速巡航飛行、飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制、先進(jìn)航電、通信導(dǎo)航等一系列先進(jìn)技術(shù)，將產(chǎn)生很強(qiáng)的溢出效應(yīng)，輻射到其他飛機(jī)或平臺(tái)上，并帶動(dòng)我軍裝備體系的發(fā)展。
運(yùn)－20“鯤鵬”運(yùn)輸機(jī)成為戰(zhàn)略空軍之翼
2016年7月，大型多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)－20列裝空軍部隊(duì)，標(biāo)志著中國(guó)空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。運(yùn)－20曾于2014年在中國(guó)航展上公開亮相，那時(shí)，它還在試飛中，但2016年運(yùn)－20則是以服役裝備的身份在中國(guó)航展上閃亮登場(chǎng)。運(yùn)－20超大型的外觀讓其獲得了“胖妞”的綽號(hào)，它不負(fù)眾望，在最近的排名中已經(jīng)躋身于世界大型運(yùn)輸機(jī)的第一梯隊(duì)，綜合實(shí)力位居第五。
長(zhǎng)期以來，國(guó)力有限以及軍隊(duì)的使命任務(wù)，決定了殲擊機(jī)是我國(guó)空軍的核心，而運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)等現(xiàn)代空軍的要素則成了配角。近年來，隨著我國(guó)國(guó)家利益向外延伸，以及國(guó)內(nèi)各種應(yīng)急救災(zāi)任務(wù)不斷增加，急需建立一支大型運(yùn)輸機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行保障。運(yùn)－20的服役，使中國(guó)擺脫了對(duì)俄制伊爾－76運(yùn)輸機(jī)的依賴。
運(yùn)－20運(yùn)用大量先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)上博采各家之長(zhǎng)，其機(jī)體布局合理，氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)先進(jìn)，對(duì)起降場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)，總體性能優(yōu)于俄羅斯的伊爾－76。
該飛機(jī)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和可延展性，既可作為加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)的空中平臺(tái)，又可改裝成民用型運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)－20代表了中國(guó)航空工業(yè)的最新水平，是我國(guó)科技創(chuàng)新的標(biāo)志性成果，奠定了人民空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的基石。
運(yùn)－20的列裝，將有利于更好地維護(hù)中國(guó)的海外利益和樹立中國(guó)大國(guó)形象。它標(biāo)志著中國(guó)空軍開始具備強(qiáng)大的戰(zhàn)略投送能力和大規(guī)?？焖俪山ㄖ撇渴鹉芰Γ刮臆姶蠓秶鷻C(jī)動(dòng)運(yùn)輸能力得到顯著提升，部隊(duì)的快速反應(yīng)能力和戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)變能力將會(huì)得到實(shí)質(zhì)性躍升。
