平潭海峽公鐵大橋 李少云 攝
臺(tái)海網(wǎng)10月6日訊 據(jù)海峽網(wǎng)報(bào)道 10月1日，國(guó)慶、中秋雙節(jié)重合，舉國(guó)歡慶。對(duì)于平潭人民來(lái)說(shuō)，這天，是一個(gè)喜上加喜的日子，由中國(guó)中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中國(guó)中鐵大橋局承建的我國(guó)首座跨海公鐵兩用橋、世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋公路面試通車。
此次的公路面試通車，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)松下至平潭段高速公路主線通車的目標(biāo)提供了有力保障。長(zhǎng)樂(lè)松下至平潭段高速公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)京臺(tái)線重要組成部分，也是第二條進(jìn)出平潭島的重要通道，通車后福州至平潭的用時(shí)將縮短半小時(shí)，形成一小時(shí)通勤圈。
平潭海峽公鐵大橋今年國(guó)慶通車 李少云 攝
逢山開(kāi)路，遇水建橋。平潭海峽公鐵兩用大橋的誕生，讓中國(guó)在全球基建市場(chǎng)上再一次創(chuàng)造奇跡。這座位于福建的網(wǎng)紅大橋于2013年11月動(dòng)工建設(shè)，全長(zhǎng)16.34公里，起于福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道。七年來(lái)，大橋的進(jìn)展一直備受矚目，更是牽動(dòng)著嵐島人民的心。
平潭海峽公鐵大橋高速入口 李少云 攝
建設(shè)中的平潭海峽公鐵大橋 林典瑩 攝
建設(shè)中的平潭海峽公鐵大橋 林典瑩 攝
如今，平潭海峽公鐵大橋公路部分通車，嵐島人民又多了一條出島的大通道。未來(lái)，可能還會(huì)有更多的離島通道，可能有更多的橋，有航班……
