愛心車隊里30多名司機都加入了除夕和春節(jié)保障。
公交司機：
不能讓一名旅客滯留
時間走到除夕夜里8時，隨著幾趟動車到站，公交場站內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)旅客來回奔跑的身影。“不用跑，還有車！”鄭宏第一時間就在現(xiàn)場引導旅客，聽到有車的消息，抱著小孩、拖著行李的旅客總算放慢了點腳步。不一會兒，K2路車前就排起了長隊，福州公交集團骨干司機陳錕精神抖擻地在駕駛位上迎接旅客。“大家不要擠，慢慢走，都能回家！”面對著急回家的旅客，陳錕一遍遍地提醒大家注意安全。
記者了解到，這并不是陳錕的最后一趟車，他要在火車南站保障到最后一名旅客上車才能回家。“春運40天，我都在火車南站保障，只要有旅客到站，我們隨時發(fā)車。”陳錕告訴記者，他開K2路已經(jīng)四五年了，每年除夕都在車站和車上過，不知道送了多少旅客回家。而說起自己的回家時間，這位樸實的公交司機笑了笑說，“每天就看火車南站的燈，整個車站的燈都滅了，我們還要再留一會，確定沒有旅客了，我們再回家，大多是凌晨三四點到家。”說話間，陳錕抬頭看了看火車南站站房頂端閃亮的燈光，抖了抖身子又投入到工作中。
出租車愛心車隊：
哪里有召喚就到哪里去
除夕夜忙碌和堅守的除了公交車，還有出租車。在火車南站公交場站的負一層，四五十輛出租車排著整齊地隊伍等候回家的旅客。“您好，歡迎乘坐出租車，我?guī)湍研欣钕浞诺胶竺妗?rdquo;除了車輛有保障，海峽出租車公司還在火車南站派駐了志愿者為旅客服務。
與志愿者同在的，還有來自海峽公司的愛心服務車隊。“整個春節(jié)我們都隨叫隨到，調(diào)度說哪里有旅客，我們就往哪里去，空跑也要去。”愛心車隊的李師傅開出租車已經(jīng)16年了，他告訴記者，愛心車隊里30多名司機都加入了除夕和春節(jié)保障，“年紀大的旅客、行走不方便的旅客等特殊人群，我們還不收車費。”李師傅說，雖然不能回家過年，但這是他們的工作，“旅客下車的一句謝謝就夠了。”
人來人往，車來車去，在除夕的夜里，這群可敬的交通運管人一趟又一趟地保障著，將最后的旅客安全送到家。
來源：http://fj.people.com.cn/n2/2016/0208/c181466-27712452.html
