13日，合作雙方宣布了蘋果對滴滴的戰(zhàn)略投資，投資金額達到了10億美元，是滴滴目前為止獲得的單筆最大投資，這距離滴滴快滴合并僅過去15個月。

目前，滴滴本輪融資仍在繼續(xù)，之后陸續(xù)還會有投資者加入。“對于本輪融資，我能透露的是，本輪融資仍在進行中，但市場給予了熱烈的反應(yīng)，獲得了超額的認購。而本輪融資將用于繼續(xù)發(fā)展滴滴的技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)和人工智能等方面，旨在進一步提升用戶體驗。”滴滴資深副總陶然說道。

作為蘋果首次投資的中國互聯(lián)網(wǎng)項目，其看中的不僅僅是滴滴在國內(nèi)所占的市場份額，還有背后數(shù)十億國人的出行大數(shù)據(jù)。

“目前，滴滴從一家小型打車軟件發(fā)展成為具備多種產(chǎn)品的平臺，這就是我們的發(fā)展方式：向司機和乘客群體，以及頂級的工程師和數(shù)據(jù)科學(xué)家學(xué)習。蘋果的投資證明了我們這種競爭戰(zhàn)略的優(yōu)勢。”滴滴方面回應(yīng)道。

初涉中國互聯(lián)網(wǎng)項目

去年9月份，程維在新領(lǐng)軍者峰會上確認滴滴完成30億美元融資。此輪融資距離上次相隔不到一年，而滴滴帶來的驚喜是蘋果10億美元的單筆最高投資，同時這也是蘋果在國內(nèi)投資的首個互聯(lián)網(wǎng)項目。

今年早些時候，蘋果CEO庫克曾在蘋果季報電話會議中表示目前是一個投資的好時機：“經(jīng)濟下行壓力導(dǎo)致資產(chǎn)以及大宗商品價格下降，從成本角度考慮，應(yīng)該要對投資有信心。”盡管蘋果在研發(fā)上面的投入不會減少，但投資是蘋果擴展業(yè)務(wù)搶占市場最快速的方法。

眾所周知，分享出行市場是目前成長最快的領(lǐng)域之一。而在這個領(lǐng)域的首筆投資，蘋果沒有選擇在美國市場知名度更大的優(yōu)步，而是選擇其競爭對手滴滴，看中的是滴滴背后的中國市場。

根據(jù)今年2月發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告》，2015年各主流交通分享平臺成交額約為1000億元左右。預(yù)計未來五年中國分享經(jīng)濟年均增長速度在40%左右，到2020市場規(guī)模占GDP比重將達到10%以上。

同時，出行O2O影響力也在逐漸增大，根據(jù)TalkingData移動數(shù)據(jù)研究中心和品途網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布《2015年出行O2O移動應(yīng)用行業(yè)報告》顯示，截至2015年7月出行O2O用戶規(guī)模為2.4億，在移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率為21%。

作為僅次于美國的全球第二大市場，蘋果有必要增進與中國市場的聯(lián)系。通過投資滴滴，蘋果能夠分享到中國潛力巨大的移動出行市場。

目前滴滴在中國市場份額達到了80%以上。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴2015年完成14.3億訂單，為全美整個移動出行市場的兩倍。僅北京一個城市，滴滴的日訂單量就相當于紐約每日全部移動出行訂單量的6-7倍。而滴滴出行目前在中國市場的占有率已經(jīng)超過80%。

庫克在接受外媒采訪時談到此次合作更多是出于戰(zhàn)略因素的考慮：“這次交易也能看出我們對滴滴快速增長的興奮，我們對未來中國經(jīng)濟的發(fā)展也很有信心。蘋果相信在這次投資中能獲得不錯的投資回報率。”

盡管蘋果帶來了足夠多的資金投資，但由于此輪融資并未結(jié)束，根據(jù)CB Insights，完成此輪融資后，滴滴出行將成為繼Uber、小米、Airbnb之后的全球第四大最有價值初創(chuàng)企業(yè)。