臺(tái)海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道，6月4日，由中交二航局承接的福廈鐵路泉州灣跨海特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完畢，這標(biāo)志著福廈高鐵泉州段施工又邁進(jìn)了一步。 　　中交二航局負(fù)責(zé)人介紹，承臺(tái)是鋼筋混凝土平臺(tái)，是樁基與墩的聯(lián)系部分，主要承受由橋墩傳遞的橋梁重量。首個(gè)承臺(tái)長(zhǎng)12.3米...

臺(tái)海網(wǎng)10月3日訊 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道 9月30日下午，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵全線開(kāi)工。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃于2022年建成通車。屆時(shí)福州到廈門將比現(xiàn)在動(dòng)車組列車節(jié)約一半時(shí)間，行程縮短至1個(gè)小時(shí)左右，沿線將形成“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”。 　　沿線設(shè)7個(gè)站點(diǎn) 全線最長(zhǎng)隧道即將開(kāi)挖 　　福廈高鐵北起福州市，南至廈門市和漳州市。全線設(shè)...

福廈高鐵閩侯青口楊梅山隧道開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)。 臺(tái)海網(wǎng)10月1日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道,9月30日下午，在閩侯青口楊梅山隧道，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵正式開(kāi)工。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期60個(gè)月，概算投資總額499億元，計(jì)劃于2022年建成通車。屆時(shí)...

臺(tái)海網(wǎng)(微博)1月21日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，年后，鐵路部門又將迎來(lái)新一輪鐵路運(yùn)行圖調(diào)整。3月20日起，受南昌站站改施工，以及杭深線惠安、仙游兩站投產(chǎn)影響，多條始發(fā)或途經(jīng)廈門的動(dòng)車和普速列車的停站將進(jìn)行微調(diào)。 普速列車方面，廈門高崎站至景德鎮(zhèn)K8710/09次停運(yùn)，另一趟列車K178/7次仍保留。廈門至北京西K308次將增加?？肯蛱琳?，取消?？宽槻湍喜尽?對(duì)廈門來(lái)說(shuō)...