臺海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)泉州晚報報道，6月4日，由中交二航局承接的福廈鐵路泉州灣跨海特大橋首個承臺順利澆筑完畢，這標(biāo)志著福廈高鐵泉州段施工又邁進了一步。
中交二航局負(fù)責(zé)人介紹，承臺是鋼筋混凝土平臺，是樁基與墩的聯(lián)系部分，主要承受由橋墩傳遞的橋梁重量。首個承臺長12.3米、寬9米、高2.5米，澆筑的混凝土量約276立方米。
據(jù)介紹，福廈高鐵全線重點控制性工程——泉州灣特大橋全長20287米，跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼——混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。該橋起于泉州市臺商投資區(qū)，跨越泉州灣后進入晉江市、石獅市，線路全長27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.224公里路基。預(yù)計2022年建成通車，屆時將使福州與廈門間行程縮短至1小時以內(nèi)，并大力推進海西城市群快速發(fā)展。
臺海網(wǎng)10月3日訊 據(jù)新華網(wǎng)報道 9月30日下午，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵全線開工。項目正線全長277.42公里，設(shè)計速度350公里/小時，計劃于2022年建成通車。屆時福州到廈門將比現(xiàn)在動車組列車節(jié)約一半時間，行程縮短至1個小時左右，沿線將形成“高鐵經(jīng)濟帶”。 沿線設(shè)7個站點 全線最長隧道即將開挖 福廈高鐵北起福州市，南至廈門市和漳州市。全線設(shè)...
福廈高鐵閩侯青口楊梅山隧道開工現(xiàn)場。 臺海網(wǎng)10月1日訊 據(jù)福州日報報道,9月30日下午，在閩侯青口楊梅山隧道，連接福州和廈門的高速鐵路——福廈高鐵正式開工。項目正線全長277.42公里，設(shè)計速度350公里/小時，計劃總工期60個月，概算投資總額499億元，計劃于2022年建成通車。屆時...
臺海網(wǎng)(微博)1月21日訊 據(jù)海西晨報報道，年后，鐵路部門又將迎來新一輪鐵路運行圖調(diào)整。3月20日起，受南昌站站改施工，以及杭深線惠安、仙游兩站投產(chǎn)影響，多條始發(fā)或途經(jīng)廈門的動車和普速列車的停站將進行微調(diào)。 普速列車方面，廈門高崎站至景德鎮(zhèn)K8710/09次停運，另一趟列車K178/7次仍保留。廈門至北京西K308次將增加停靠向塘站，取消停靠順昌和南昌站。 對廈門來說...
臺海網(wǎng)(微博)6月6日訊 據(jù)廈門日報報道，省政府出臺出臺《關(guān)于加快推進交通運輸現(xiàn)代化的意見》。根據(jù)《意見》，在鐵路方面，2014-2018年全省投資約1000億元，快速鐵路市縣節(jié)點通達(dá)率明年年超過50%，2018年達(dá)到70%；鐵路復(fù)線率和電氣化率2015年分別達(dá)到50%、80%，2018年達(dá)到55%、83%。 廈漳泉城際軌道交通 R3線爭取今年動工 據(jù)了解，廈漳泉城際軌道交通R1...
海都閩南網(wǎng)訊 今起，福廈鐵路泉州、晉江兩站不必再兌換紙質(zhì)車票，均可憑二代身份證刷卡進站、乘車及出站。 福廈鐵路泉州站來書記介紹，開通二代身份證刷卡進站功能的目前僅限溫福、福廈線各車站，旅客若要乘坐其他線路動車，還需換好紙質(zhì)車票。同時，如果旅客需要車票報銷，仍需換好紙質(zhì)車票。 來書記提醒，刷二代證進站，利用的是身份證所攜帶的磁性，如果...
