助力全港世界排名提升

　　2015年，廈門港集裝箱吞吐量全球排名上升1位，以918.28萬標箱位列全球第16位。廈門港務控股集團介紹，去年，結合政策優(yōu)勢，該集團積極強化主業(yè)，在集裝箱碼頭經營方面再獲突破，為廈門港國際排名的提升做出貢獻。

　　據悉，廈門港務控股集團旗下集裝箱碼頭集團，去年業(yè)務量達到804.8萬標箱(約占全港87.57%)，是名副其實的“航母”級企業(yè)。該集團去年實施“同一港口、同一碼頭、同一服務、同一價格”策略，推動服務標準化、高質化；積極向船東、貨主推廣自貿試驗區(qū)政策，去年共爭取船公司22條新開航線掛靠廈門港，全港外貿航線已達到106條，凈增長6條。其中，“海上絲綢之路”航線達到20條，新增7條，這些措施均帶動了集裝箱業(yè)務量的逆勢增長。

　　與此同時，通過業(yè)務模式創(chuàng)新，集團積極推動廈門港建設成為東南亞至美洲、東北亞以及歐洲的中轉樞紐港，并協(xié)作“廈蓉歐”專列業(yè)務，重點落實“福建貨廈門轉、臺灣貨廈門接、省外貨廈門運”的內支中轉策略，并充分利用自貿試驗區(qū)政策，推動通關便利化改革。

　　實施“單一窗口”貿易便利化

　　廈門港務控股集團介紹，該集團旗下廈門自貿試驗區(qū)電子口岸有限公司，是我市構建大通關一體化信息平臺工作的主要實施企業(yè)，負責廈門自貿片區(qū)國際貿易“單一窗口”建設運營工作。

　　所謂“單一窗口”，即把進出口業(yè)務全流程中的多個應用系統(tǒng)、多次錄入、多個審批窗口、多次業(yè)務辦理，集中到一個窗口、一個平臺、一次申報、一次辦結。這是口岸工作的一次重大變革、一次“核心升級”，將直接促進貿易便利化，提升外貿競爭能力。

　　在廈門自貿試驗區(qū)電子口岸有限公司的運營下，去年4月21日，福建自貿試驗區(qū)廈門片區(qū)國際貿易“單一窗口”正式上線運行，截至目前，平臺規(guī)劃建設項目共計87項，其中已上線運行應用服務達58項。平臺現有用戶數4557家，間接服務企業(yè)1.5萬家，日單證處理量破3萬票。根據測算，通過“單一窗口”，企業(yè)的申報效率提高50%以上，錄入人工成本減少約1/3。進出口貨物申報時間從4小時減至5-10分鐘。

　　2015年12月，經國務院自由貿易試驗區(qū)工作部際聯(lián)席會議審定，廈門國際貿易“單一窗口”案例被評為全國自貿試驗區(qū)四個“最佳實踐案例”之一，向全國宣傳推廣。

　　打造國際一流郵輪母港

　　得益于“一帶一路”戰(zhàn)略與國家政策支持，廈門得天獨厚的“海峽對岸，連接南北”的地理位置與旅游資源優(yōu)勢，特別適合發(fā)展郵輪業(yè)，去年，廈門國際郵輪母港接待郵輪66個航次(母港航次47個)，旅客吞吐約17.6萬人次，兩項數據增幅均超過200%，且具備接待17.5萬噸級的國際頂級郵輪能力，進一步鞏固中國重要郵輪母港地位。

　　在自貿試驗區(qū)政策落地后，去年，港務控股集團下屬郵輪母港集團，引入招商集團共同合作投資成立廈門西海灣郵輪城投資有限公司，計劃在廈門投資176億元，建設世界一流的母港綜合體。記者了解到，該項目建設內容涵蓋碼頭、航站樓、郵輪相關建設，將對整個郵輪母港的發(fā)展起到重要作用，而其配套的商業(yè)項目，可帶動周邊地區(qū)發(fā)展，促進郵輪經濟發(fā)展。

　　廈門港務控股集團表示，憑借多年的郵輪產業(yè)運營經驗，廈門在郵輪產業(yè)發(fā)展方面已具備肥沃土壤，這對于促進廈門港轉型升級發(fā)展、助力“美麗廈門”的國際化建設將起到重要推動作用。

　　利用優(yōu)勢探索融合發(fā)展

　　利用自貿試驗區(qū)政策優(yōu)勢，廈門港務控股集團也在積極探索與相關行業(yè)的融合發(fā)展，拓展產業(yè)輻射能力。

　　比如，去年，集團下屬海潤通資產管理公司、廈鈴船務有限公司聯(lián)合建設銀行下屬建信信托全資子公司建信(北京)投資基金管理有限責任公司出資設立廈門海信升融資租賃有限公司，目前公司業(yè)務發(fā)展處于起步階段，主要開展了嵩嶼碼頭二期4臺岸橋、6臺集裝箱門式起動機、集裝箱碼頭LED項目，融資金額將達2.5億元。

　　廈門石材商品交易中心有限公司也是一次全新嘗試。據悉，集團旗下廈門港口商務資訊有限公司與萬里石股份有限公司以及廈門君實投資有限公司共同發(fā)起推進該項目，將圍繞“互聯(lián)網+”，全力打造線上線下相結合的專業(yè)交易平臺，助力廈門石材產業(yè)的轉型升級，進一步鞏固和加強廈門口岸在石材進出口領域的優(yōu)勢。