敞亮的候車廳。記者 陳理杰 攝
通往候車廳的電梯。記者 陳理杰 攝
海西晨報訊（記者 雷妤）歷經(jīng)3年，廈門火車站建設(shè)終于接近尾聲。
昨日，晨報記者獲悉，廈門火車站北站房計劃于1月24日，也就是春運(yùn)首日正式啟用。今年春運(yùn)，廈門火車站南站房、北站房將共同迎送八方來客。
眼下，春運(yùn)悄悄臨近，廈門火車站是否做好了迎接春運(yùn)的準(zhǔn)備？昨日，晨報記者再次走進(jìn)廈門火車站，搶先一睹改造后的廈門火車站。
北站房計劃24日啟用
時間回到2013年5月，當(dāng)時，舊廈門火車站還未拆除。舊火車站建設(shè)于上世紀(jì)80年代，站房設(shè)計最高聚集人數(shù)僅1500人/小時，建筑面積8350平方米，站臺兩座。
短短3年，廈門火車站已經(jīng)煥然一新，站房工程由南、北兩座組成，通過跨越線路的高架候車廳連成一體。眾所周知，南站房已于2015年2月啟用，而北站房一直都在加緊建設(shè)中。
如今，北站房已經(jīng)顯露英姿，如同白鷺展翅。南昌鐵路局廈門樞紐工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廈門火車站北站房于2015年12月29日完成驗收，計劃于2016年1月24日投用。
啟用之后，這座總面積2.76萬平方米的廈門火車站，站房南北長約206米，東西寬約145米，擁有5個站臺、9個股道，日發(fā)送旅客量可達(dá)5萬到9萬人次，最高峰聚集人數(shù)4000人/小時。
