臺海網12月5日訊 據廈門日報報道，各種各樣的汽車沿著外側兩條車道，整齊地一字排開，似乎已經達成了一種默契。這里，并不是設有路邊停車位的停車場，而是上月21日重新開通的廈大一條街。

　　曾經熙熙攘攘的廈大一條街，因為地下停車場及相關交通改善工程的建設，在過去的一年半的時間里，被一道道冰冷的隔離板分離出人們的視野。如今，它的開放，引來的不僅是人流、車流，還有大量尋求停車位的車輛。

　　雙向四車道被擠占兩車道

　　上個月，廈大一條街全新亮相——它帶給人最直接的感受就是路寬了。據了解，改造之后的廈大一條街近400米長，雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道，設計行車速度為每小時30公里，道路兩側留有景觀步行道。

　　然而，就在道路開通后的短短幾日后，廈大一條街靠外側兩條車道便很快被“聞訊而來”的違停車輛所搶占。廈大保衛(wèi)處的一名工作人員介紹，最近尤其是節(jié)假日，違法停放在這里的車特別多，400米長的道路常從頭停到尾。

　　雙向四車道的廈大一條街，由于違法停車，又變回了“雙向兩車道”。15路公交車司機陳師傅昨天告訴記者，事實上，現(xiàn)在在這條路上開車，比改造前還難——違停車輛頻繁進出，給相鄰車道上行駛的車輛造成了巨大干擾，“處處都是安全隱患”。

　　據了解，從上月25日起，廈大大南校門公交首末站重新啟用，途經廈大一條街的9條公交線路恢復。同時，廈大一條街通車后，從廈大大南校門進出校園的其他各類車輛也與日俱增。

　　地下停車場有望下月竣工

　　在兩排長長的違停車輛的下方，是可為該片區(qū)提供400個停車位的廈大地下停車場。有關部門表示，該工程目前已經步入內部裝修階段，進展順利的話，預計明年春節(jié)前后即可建成投用。

　　記者了解到，大量的人流車流，使廈大－南普陀寺片區(qū)近年來成為我市“著名”的交通堵點。為了緩解這一帶“停車難”，我市于2010年5月5日啟動廈大地下停車場工程建設。

　　廈大地下停車場建筑面積達13000多平方米，分為上下兩層，為目前廈門重點建設的地下停車場之一。該停車場入口設在演武路與思明南路交叉口附近，出口位于南普陀寺東門邊上。然而，即將建成的廈大地下停車場，卻難緩當前有關車主的停車之急。昨天在采訪中，一位違法停車的車主向記者抱怨：“周邊車輛太多，停車需求太大，而廈大校園內停車收費太高，又有限制，那么我們這些車該停放到哪里？”

　　交警提示

　　南普陀附近還有不少停車位

　　面對近日廈大一條街日益嚴重的隨意停車現(xiàn)象，交警部門采取了行動。據思明交警大隊介紹，這幾天，他們集中力量對廈大一條街上亂停放的私家車進行整治，幾乎每次都有近百輛車被逮。

　　車主因此收到了100元的罰單。不過，一位執(zhí)勤的交警也坦言，市民巨大的停車需求，讓他們的行動有些“治標不治本”。事實上，部分車主冒著被處罰的風險違法停車的背后，是他們對周邊停車場信息的不了解。

　　交警部門昨天提示，南普陀寺附近其實還有不少停車位：

　　距南普陀寺約一公里左右的廈港臨時停車場可停放100輛車，它位于華僑博物院對面、思明小學附近；華僑博物院也有三十個左右的停車位；成功大道高架橋BRT樞紐站附近臨時停車場可提供100多個車位；此外，廈大西校門對面的大學城地下停車場，有60個車位，也可停放。交警部門所列的這些停車場，離廈門大學或南普陀寺，最多也就十分鐘的路程。