臺海網(wǎng)3月18日訊 （海峽導報記者 林少蓉 通訊員 陳雪松）近期，廈門市特檢院開始對廈門地鐵站內(nèi)電梯進行年度檢驗工作，保障市民出行安全。 　　據(jù)了解，廈門市現(xiàn)有運營地鐵線3條，所有地鐵線站內(nèi)在用扶梯756臺、直梯202臺。它們與市民出行緊密相關。為確保電梯安全，特檢院設置了全市各地鐵站點電梯檢驗周期表，結合到檢日期，提前規(guī)劃，組織人員分批進場檢驗。檢驗工...

廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段取得重大進展！　　　　3月14日，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程社頭站~林埭西站區(qū)間（廈門段）左線“龍江6號”歷經(jīng)15個月，順利破土而出，標志著廈門至漳州盾構區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。 　　　　社林區(qū)間（廈門段）左線長1499.875m，地質(zhì)復雜多變，具有巖土層種類較多、上軟下硬、基巖凸起長、孤石強度高等特點。其主要穿...

臺海網(wǎng)3月15日訊（海峽導報記者 王龍祥 通訊員 角美軌道）14日下午，導報記者從漳州臺商投資區(qū)角美軌道公司獲悉，歷經(jīng)15個月，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站（廈門段）左線的“龍江6號”順利出洞，標志著廈門至漳州盾構區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。 　　據(jù)了解，社林區(qū)間（廈門段）左線長1499.875米，地質(zhì)復雜多變，具有巖土層種類較多、上軟下硬、基巖...

日前，濱?？炀€機場站至中間風井區(qū)間（簡稱“機中區(qū)間”）左線盾構機成功穿越Ⅰ級風險源，這也是濱?？炀€成功穿越的第三個重大風險源。 據(jù)悉，機中區(qū)間多次穿越既有建筑物，地質(zhì)條件復雜，是濱?？炀€盾構施工難度最大的區(qū)間之一。此次該區(qū)間左線盾構機從正下方穿過三角下村陳氏祠堂，祠堂下部擴大型淺基礎坐落于粉細砂層，最大樓層高度約11.9米，為Ⅰ級風險源，沉降控...

一名女乘客在地鐵站內(nèi)，不小心將手上價值7000多元的金戒指甩飛了出去，怎么找都找不到，正當乘客急得團團轉時，地鐵工作人員和站區(qū)輔警向她伸出了援手。 當天早上8點半，在地鐵江頭站，焦急的韓女士找到了站內(nèi)的工作人員，韓女士說，她自己不小心把手上價值7000多元的金戒指甩飛了，怎么也找不到。了解到這一情況后，地鐵站工作人員和值班輔警，立刻組織人員一起幫忙...