臺海網3月15日訊（海峽導報記者 王龍祥 通訊員 角美軌道）14日下午，導報記者從漳州臺商投資區(qū)角美軌道公司獲悉，歷經15個月，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站（廈門段）左線的“龍江6號”順利出洞，標志著廈門至漳州盾構區(qū)間順利實現雙線貫通。
據了解，社林區(qū)間（廈門段）左線長1499.875米，地質復雜多變，具有巖土層種類較多、上軟下硬、基巖凸起長、孤石強度高等特點，其主要穿越地層為殘積砂質粘性土、全風化花崗巖、散體狀強風化花崗巖、碎裂狀強風化花崗巖、中風化花崗巖、微風化花崗巖。為克服上軟下硬、軟硬夾層、孤石、噴涌、刀具更換等困難，降低盾構推進對地層造成的擾動，施工團隊針對施工風險源制定了專項施工方案，通過全過程監(jiān)控，密切監(jiān)視建構筑物的位移和地面沉降情況，掘進過程中不斷調整盾構機姿態(tài)，嚴格控制掘進參數，做到及時糾偏，確保了按計劃順利實現雙線貫通。
一名女乘客在地鐵站內，不小心將手上價值7000多元的金戒指甩飛了出去，怎么找都找不到，正當乘客急得團團轉時，地鐵工作人員和站區(qū)輔警向她伸出了援手。 當天早上8點半，在地鐵江頭站，焦急的韓女士找到了站內的工作人員，韓女士說，她自己不小心把手上價值7000多元的金戒指甩飛了，怎么也找不到。了解到這一情況后，地鐵站工作人員和值班輔警，立刻組織人員一起幫忙...
價值7000余元的金戒指，不慎掉落在人來人往的地鐵內，這下可急死了乘客，幸好正在附近執(zhí)勤的地鐵輔警發(fā)現后，幾分鐘內迅速找回。此事就發(fā)生在3月7日早高峰的地鐵呂厝站。 當日早上7時30分許，市民韓女士向車站工作人員求助稱，其急于進站乘車，在用力甩手中的異物時，不慎將手中佩...
臺海網2月18日訊（海峽導報記者 李雪梅）廈門地鐵3號線南延段傳來新消息！今天，廈門地鐵3號線南延段廈大南門站主體圍護結構首幅地下連續(xù)墻將正式開槽，地連墻是地鐵站點建設過程中基坑開挖的支撐和圍護結構，是基坑開挖的第一個步驟。這將標志著該站正式進入土建施工階段。 中鐵一局項目負責人告訴導報記者，廈大南門站站體長度221.7米，車站形式為地下二層車站...
臺海網2月10日訊（海峽導報記者 王龍祥）總建筑面積18.22萬平方米的廈門軌道交通6號線社頭車輛基地，第一列車輛預計今年8月份入場。 2月9日，導報記者在漳州市臺商投資區(qū)角美社頭車輛基地內，看到數十臺吊機正緊張有序地施工。據介紹，社頭車輛基地采用全上蓋式開發(fā)模式，蓋板面積約14.77萬平方米，預計2024年6月30日竣工。該基地主要功能為車輛停靠、清洗、維修...
臺海網1月6日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 江安娜）自2022年4月26日至今，廈門公交集團已分四批開通了33條公交地鐵接駁線，受到廣大市民乘客的歡迎和肯定。為持續(xù)推進公交服務質量大提升，深化公交地鐵融合發(fā)展，公交集團擬針對部分出行時段較為集中的單位、團體開通“點對點”...
