●數(shù)字:
廈門市停車泊位平均每年增加10萬(wàn)余個(gè)，2019年86.1萬(wàn)個(gè)
廈門市小汽車年均保有增長(zhǎng)量在10%以上，截至2020年2月底達(dá)138萬(wàn)輛
●規(guī)劃:
今年廈門市要啟動(dòng)全市停車場(chǎng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）編制
今年省里下達(dá)的任務(wù)是新建路外公共停車泊位4000個(gè)，但廈門市要力爭(zhēng)新建7000個(gè)
臺(tái)海網(wǎng)4月3日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 廈門市把公共停車設(shè)施建設(shè)列為民生基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工作，2017年到2019年，平均每年新建各類停車泊位10萬(wàn)余個(gè)。
昨日，市人大常委會(huì)組織部分市人大代表對(duì)廈門市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理工作情況開(kāi)展視察，對(duì)市政府的為民舉措點(diǎn)贊，認(rèn)為成效比較明顯，不少地方的停車難確有緩解。不過(guò)，全市停車位總量還是不太夠，視察組建議要堅(jiān)持規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作、有序建設(shè)的原則，持續(xù)增加車位有效供給，加快信息化和導(dǎo)引系統(tǒng)的建設(shè)，提高車位使用效率，努力緩解停車難，提升城市承載力和宜居度。
【困局】
138萬(wàn)輛車 與86萬(wàn)個(gè)停車位
百家村路和深田路交叉口，鳳凰園公共停車庫(kù)。這是個(gè)半地下1層自走式停車庫(kù)，停車位122個(gè)，車庫(kù)建好后地面提升恢復(fù)成公園綠地。
2018年6月，這個(gè)停車庫(kù)投用。住在附近的居民修先生告訴前來(lái)視察的代表，“174醫(yī)院、廈門一中、廈門賓館都在這附近，以前這一帶非常難停車，很多車就隨意停在路面，現(xiàn)在好多了。”
這幾年，為了緩解停車難，廈門市建了好多停車場(chǎng)。
市建設(shè)局提供的數(shù)據(jù)顯示，近三年，廈門市配建停車泊位、路外公共停車泊位、道路停車泊位總數(shù)持續(xù)提升，2017年64.5萬(wàn)個(gè)、2018年78.5萬(wàn)個(gè)、2019年86.1萬(wàn)個(gè)，平均每年增加10萬(wàn)余個(gè)。
盡管如此，還是趕不上車輛的增速。這些年，廈門市小汽車年均保有增長(zhǎng)量在10%以上，截至2020年2月底，全市小汽車保有量達(dá)138萬(wàn)輛，全市停車供給總量依然不足。
“138萬(wàn)輛車，86萬(wàn)個(gè)停車位，對(duì)比這兩個(gè)數(shù)據(jù)，還有很多車沒(méi)地方停。”市人大常委會(huì)委員陳永茂直言，規(guī)劃先行，停車位的規(guī)劃要有超前意識(shí)，“不能按照現(xiàn)有小車數(shù)量規(guī)劃，要提前研判未來(lái)幾年的數(shù)量。要對(duì)商品房一戶1.2個(gè)車位配比和辦公樓100平方米一個(gè)車位的配比進(jìn)行科學(xué)研究，調(diào)大配比，盡快扭轉(zhuǎn)‘舊賬未還、新賬又欠’的問(wèn)題。”
【思路】
用好有限資源 精準(zhǔn)發(fā)力
與島外相比，島內(nèi)老城區(qū)的停車難更為突出，尤其是老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)辦公集中區(qū)域，原先配建停車位少。陳永茂說(shuō)，停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)要充分考慮區(qū)域性不平衡，要有的放矢。
盡管當(dāng)前島外停車相對(duì)不難，但市人大常委會(huì)委員陳泰生表示，隨著島外大發(fā)展的加快推進(jìn)，人流車流的匯集只是時(shí)間問(wèn)題，停車場(chǎng)的建設(shè)不能只放在解決問(wèn)題上，還要著眼未來(lái)的避免問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，目前全市的停車位主要集中在島內(nèi)，達(dá)42.4萬(wàn)個(gè)，占了近一半。
今年，廈門市要啟動(dòng)全市停車場(chǎng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）編制，組織對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估、調(diào)整。今年省里下達(dá)的任務(wù)是新建路外公共停車泊位4000個(gè)，但廈門市要力爭(zhēng)計(jì)劃新建7000個(gè)。
當(dāng)然，停車場(chǎng)不可能無(wú)限制地建。土地資源有限，再怎么建停車場(chǎng)也趕不上車輛增速，市人大代表葉惠瓊認(rèn)為，要全市統(tǒng)籌考慮，把有限資源用在刀刃上，對(duì)需求進(jìn)行精準(zhǔn)摸底、精準(zhǔn)發(fā)力，發(fā)展立體式停車位。
還有多位市人大代表表達(dá)了這樣的觀點(diǎn):加大公共交通的建設(shè)，如果地鐵、公交、BRT非常方便了，自然會(huì)有越來(lái)越多人選擇綠色出行，私家車的增速或?qū)⒎啪彙?/p>
