漳州臺(tái)商投資區(qū)角美鎮(zhèn)區(qū)和中心城區(qū)連成一片。

▲地鐵工程專(zhuān)家到廈門(mén)地鐵6號(hào)線延伸段角美地鐵線路現(xiàn)場(chǎng)了解情況。 (漳州市角美軌道公司供圖)

  臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 日前，閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目——廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在漳州臺(tái)商投資區(qū)順利召開(kāi)，這是該工程繼獲得省發(fā)改委正式批復(fù)(今年4月25日)后的又一重大進(jìn)展，為下一步開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)及工程建設(shè)各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作奠定了基礎(chǔ)。

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程將是繼廈漳同城大道后，連接廈漳兩市的新通道和新動(dòng)脈，是進(jìn)一步貫徹省委、省政府加快閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，深入推進(jìn)廈漳兩市同城化發(fā)展的重大舉措，工程對(duì)于漳州臺(tái)商投資區(qū)加快融入?yún)f(xié)同發(fā)展大局，助推廈漳城市群的崛起，打造廈漳半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

  近年來(lái)，漳州臺(tái)商投資區(qū)抓住這一重大歷史機(jī)遇，全力以赴、主動(dòng)對(duì)接、竭誠(chéng)服務(wù)，緊鑼密鼓開(kāi)展各項(xiàng)工作，確保廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程安全有序開(kāi)展，為工程順利開(kāi)工做好充分準(zhǔn)備。

廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程線路走向示意圖。

  ▲在角美動(dòng)車(chē)站，可搭乘上杭深線動(dòng)車(chē)、龍廈線動(dòng)車(chē)。

  ▲中閩樞紐互通立交雛形已現(xiàn)，正在緊張施工，預(yù)計(jì)年底投用。

  ▲廈漳同城大道通往漳州市區(qū)方向。

  預(yù)計(jì)將于今年第四季度開(kāi)工

  備受關(guān)注的廈門(mén)地鐵6號(hào)線終于要延伸到角美了。日前，記者從漳州臺(tái)商投資區(qū)了解到，廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程預(yù)計(jì)將于今年第四季度開(kāi)工。

  據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資約85億元。根據(jù)省發(fā)改委關(guān)于廈門(mén)地鐵6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)，線路起于漳州臺(tái)商投資區(qū)角美龍江明珠站，止于廈門(mén)地鐵6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西站，全部為地下敷設(shè)，設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站，同時(shí)還新建社頭車(chē)輛段站和社頭主變電所，控制中心接入廈門(mén)地鐵6號(hào)線控制中心。

  該項(xiàng)目業(yè)主單位為漳州市角美軌道交通投資發(fā)展有限公司，與廈門(mén)地鐵6號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛選型及列車(chē)編組采用與廈門(mén)地鐵6號(hào)線工程一致。

  是漳州城市軌道交通“開(kāi)山之線”

  廈門(mén)地鐵6號(hào)線延伸段，也是漳州臺(tái)商投資區(qū)的“1號(hào)線”，是漳州城市軌道交通的“開(kāi)山之線”。對(duì)于漳州臺(tái)商投資區(qū)而言，這條“1號(hào)線”，將給漳州臺(tái)商投資區(qū)帶來(lái)巨大的改變，推動(dòng)著一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步。

  依據(jù)廈門(mén)市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃，廈門(mén)地鐵6號(hào)線為普線網(wǎng)中環(huán)灣骨架線，線路起于海滄區(qū)馬鑾灣新城，途經(jīng)海滄、集美、同安三區(qū)，并延伸至漳州角美。其中，角美段穿越漳州臺(tái)商投資區(qū)老城區(qū)和中心城區(qū)，全線共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，不僅串聯(lián)起城市的“精華資源鏈”，還將指引著城市未來(lái)的發(fā)展方向，賦予城市全新格局，改變市民出行方式。

  地鐵的到來(lái)，不僅“把城市拉長(zhǎng)，將時(shí)間縮短”，讓“地點(diǎn)”與“時(shí)點(diǎn)”更精準(zhǔn)，更重要的是在于帶動(dòng)沿線開(kāi)發(fā)與配套同步升級(jí)，大幅度改變城市格局。尤其是，每一個(gè)地鐵站點(diǎn)，都將成為城市活力小引擎，為沿線區(qū)域、經(jīng)濟(jì)、生活的發(fā)展釋放出新的動(dòng)力。