臺(tái)海網(wǎng)6月8日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 柯志鴻）春夏交替時(shí)節(jié)，氣溫變化較大，福建省內(nèi)高溫及強(qiáng)對(duì)流天氣接連發(fā)生，嚴(yán)重干擾了鐵路正常供電。導(dǎo)報(bào)記者昨從鐵路部門(mén)獲悉，5月以來(lái)高鐵線(xiàn)路頻頻發(fā)生跳閘事件，杭深線(xiàn)福建段已超過(guò)28起。其中，5月30日、31日兩天內(nèi)連續(xù)跳閘9次，造成列車(chē)限速運(yùn)行通過(guò)。
據(jù)廈門(mén)供電段工作人員介紹，強(qiáng)對(duì)流天氣極易造成供電設(shè)備故障，其中，倒樹(shù)、雷擊、強(qiáng)降雨、大風(fēng)和氣溫變化等原因?yàn)樽畲笠蛩?。杭深線(xiàn)福建段莆田、泉州、漳州等地屬于強(qiáng)雷區(qū)，今年跳閘次數(shù)已超過(guò)南昌局集團(tuán)公司同類(lèi)跳閘總數(shù)的1/6。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，28起跳閘事件中，就有21起是因雷擊引起，均造成瓷瓶不同程度的破損，需申請(qǐng)故障修進(jìn)行更換。
為確保鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)、供電可靠，鐵路部門(mén)進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)電氣連接點(diǎn)的測(cè)溫工作，突出應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急保障，盯住關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵地段、關(guān)鍵崗位，根據(jù)供電設(shè)備及其環(huán)境等情況優(yōu)化處置招數(shù)，自行研制用于更換瓷瓶的輔助支架，故障修時(shí)間由原來(lái)的2-3小時(shí)大大縮短了一半的時(shí)間。截至6月5日，鐵路供電部門(mén)未因供電設(shè)備故障處置不當(dāng)造成客車(chē)晚點(diǎn)。
