一條紅線的能量有多大？
臺(tái)海網(wǎng)12月7日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 溫航/文 陸軍航/圖)作家白蒂·米勒的《一條紅線》講述了兩個(gè)好友因一條突如其來的紅線，引發(fā)了一場地盤之爭。如今，這樣的情節(jié)，就在我們身邊活生生上演。
近日，一條紅線，成了廈門長青北里小區(qū)與世嘉花園業(yè)主對(duì)于小區(qū)間道路與綠地權(quán)屬問題紛爭的導(dǎo)火索。
緣起 車被攔在東門外
事情還要從今年11月1日說起。那天傍晚，下班回家的長青北里小區(qū)業(yè)主陳先生駕車照常從靠近長青路的小區(qū)東門進(jìn)入，卻被門衛(wèi)攔住告知，此門只限世嘉花園業(yè)主的車輛進(jìn)入，不對(duì)其他外來車輛開放。“3年來，我一直都是從靠近長青路的東門進(jìn)，從面向松柏路的北門出，兩個(gè)小區(qū)的業(yè)主都是這么通行，憑什么突然不讓我們長青北里小區(qū)業(yè)主的車輛進(jìn)出。”陳先生忿忿不平。
導(dǎo)報(bào)記者從小區(qū)北門監(jiān)控錄像中看到，當(dāng)晚8點(diǎn)20分左右，北門及其進(jìn)門所在的小區(qū)主干道上，世嘉花園和長青北里的不少業(yè)主圍聚在一起，互要說法，直到8點(diǎn)41分人群才逐漸散去。
