也就是說(shuō)，這事兒其實(shí)并不少見(jiàn)。這些來(lái)電或發(fā)帖的市民，可能只是一小部分當(dāng)事人。
導(dǎo)報(bào)記者注意到，發(fā)生此事的時(shí)間在早上比較多。最近一次相關(guān)事例，發(fā)生在今年4月12日早上。
值得注意的是，還有市民反映，有一些別有用心的人可能怕“順卡”被發(fā)現(xiàn)，會(huì)用一些廢卡代替乘客遞過(guò)來(lái)的卡來(lái)個(gè)“貍貓換太子”。
看次數(shù) 39路車是丟卡“重災(zāi)區(qū)”
根據(jù)搜集的現(xiàn)有例子，導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，去年到今年，被提及最多的是39路車，這路車堪稱“順卡重災(zāi)區(qū)”。
比如，去年12月8日早上，第一次搭39路車的網(wǎng)友“小魚(yú)娟娟”從后門上車，結(jié)果，她遞過(guò)去的卡再也沒(méi)有回來(lái)了，而且似乎沒(méi)有聽(tīng)到刷卡的聲音。“還有好幾個(gè)人卡也是沒(méi)回來(lái)，拿手機(jī)看刷卡記錄，發(fā)現(xiàn)不久后卡被刷完了。”
今年2月24日早上，網(wǎng)友“叫我德吹”從39路車后門上車，把卡傳上去，但是卡沒(méi)傳回來(lái)，也沒(méi)有刷卡的聲音，該網(wǎng)友大叫“卡丟了”也沒(méi)人說(shuō)話。當(dāng)天，卡里的錢就被人在便利店消費(fèi)了。
另一位市民則說(shuō)，4月8日早上7：55，他在天地花園站上了39路車，同時(shí)上車的人員把公交卡統(tǒng)一遞上前方去刷卡，結(jié)果卡有去無(wú)回。
相隔4天，4月12日，微博網(wǎng)友“賴賴賴賴賴啊賴”說(shuō)，自己當(dāng)天早上在公路征費(fèi)中心站乘坐39路車去軟件園，公交卡也被“沒(méi)收”了。
此外，108路車、安兜站以及塘邊站等上班族乘客多的站點(diǎn)，也被多次提及。
看頻率 連續(xù)兩天目睹丟失事件
今年1月28日，網(wǎng)友“東佳魚(yú)”忍不住吐槽一件事：他坐108路車時(shí)，連續(xù)兩天目睹了公交卡丟失事件。
根據(jù)網(wǎng)友的描述，1月27日晚上丟卡的是一個(gè)女孩子，從后門上車，傳了卡過(guò)去刷之后，那卡就沒(méi)回來(lái)了，問(wèn)了也沒(méi)人吱聲。“她淚眼汪汪的，人家還只是學(xué)生，幾十塊的公交IC卡都偷。”這位網(wǎng)友說(shuō)。
1月28日晚上他剛上108路車，又看到出現(xiàn)了這樣的情況，而且這一次，是丟了兩張卡。“這真的太過(guò)分了，太不道德了！我相信其他路的公交也經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況。早晚上下班高峰期，大家急著回家都會(huì)從后門上，提醒下大家，從后門上車要準(zhǔn)備零錢投幣，避免卡被偷偷收了。”該網(wǎng)友提醒。
值得注意的是，遇到了這樣的事，很少有當(dāng)事者報(bào)警。大多數(shù)乘客建議相關(guān)單位多多警示乘客。也有乘客指出，有些拿走e通卡的人，應(yīng)是從前門下車的。
記者調(diào)查
很難看到傳卡過(guò)程
昨日上午8點(diǎn)左右，導(dǎo)報(bào)記者在翔安肖厝站看到，754、752、750路車都有乘客從后門擠上車的情況；國(guó)際金融中心站，候車的上班族非常多，653、103路車有乘客從后門上車，往往乘客還沒(méi)下來(lái)，就有乘客急著從后門上。
一位乘客說(shuō)，他也曾從后門擠上去，是為了趕上班，迫不得已。
導(dǎo)報(bào)記者乘坐103路等公交車時(shí)，也看到有游客傳遞e通卡的情況。車廂內(nèi)人多的時(shí)候，卡遞過(guò)去，很難看到自己的卡被傳遞的全過(guò)程。不過(guò)，昨日并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)丟卡的事情。
前天傍晚5點(diǎn)半到6點(diǎn)多，導(dǎo)報(bào)記者也在塘邊站、SM城市廣場(chǎng)站及39路沿線站點(diǎn)進(jìn)行了觀察，乘客從后門上車的情況還是比較少。
部門回應(yīng)
不提倡從后門上車
公交公司工作人員介紹，乘客乘車都須遵守從前車門上車、從后門下車的規(guī)定。
公交車上都有監(jiān)控，司機(jī)要是開(kāi)門讓乘客從后門上車，是要被處罰的。司機(jī)開(kāi)后門期間，乘客從后車門擠上車而后傳卡去刷的行為，公交公司并不提倡。
工作人員表示，確有乘客反映丟卡的事情。一般來(lái)講，這些卡的去處有三種情況：一種是由于和一些紙幣混一起傳遞等情況，有的公交卡被幫忙的乘客誤投進(jìn)投幣箱；還曾有小孩拿走公交卡的例子；此外，也不排除有一些“比較特別”的人把人家的卡收走。
工作人員呼吁，遵守規(guī)定從前門上車正常刷卡，可以避免這種意外。
內(nèi)業(yè)分析
有人專門偷公交卡
導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，2015年的事例中，大部分市民提到公交卡沒(méi)傳回來(lái)時(shí)，大多是覺(jué)得“丟了”，但是今年提到時(shí)，更多人說(shuō)卡“被偷了”。還有市民提出，可能有人專門在公交車上干這種事。
一位熟悉公交行業(yè)的人士分析說(shuō)，e通卡不僅可以搭乘公交，也可以在食堂吃飯、超市里買東西等。由于技術(shù)限制等因素，充到卡里的錢，相關(guān)數(shù)據(jù)只能存儲(chǔ)在卡里，無(wú)法像銀行卡那樣與后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)同步，卡要是丟了，這些錢就無(wú)法掛失。這是乘客的卡被人“順走”的主要原因。
這樣性質(zhì)的卡，其實(shí)跟超市的購(gòu)物卡性質(zhì)差不多，這才引起某些人的注意。“廈門e通卡充值點(diǎn)很多，建議一次充50元就好，最好不要大額度充值。”
