廈門新機場片區(qū)

　　確保新機場早日“起飛”

　　2019年固投完成率110%，在建項目44個，新開工項目29個，竣工項目4個

　　廈門新機場、軌道交通、馬鑾灣新城、環(huán)東海域新城、兩岸區(qū)域性金融中心、集美新城、東部體育會展新城、同翔高新技術產(chǎn)業(yè)基地等八個重大片區(qū)橫跨島內(nèi)外，正被塑造成為廈門城市“高素質(zhì)、高顏值”的特區(qū)新名片。

　　剛剛過去的2019年，八個重大片區(qū)拿出了一組組亮麗的“成績單”，不斷夯實跨島發(fā)展之基。

　　2019年，廈門新機場片區(qū)在工程建設方面交出一張亮麗的成績單:年度固投完成率110%，在建項目44個，新開工項目29個，竣工項目4個，70多個項目全速推進；各項市政交通配套工程、社會事業(yè)工程、要素保障工程穩(wěn)步推進；工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識顯著增強，實現(xiàn)連續(xù)第3年安全“零事故”。

　　去年，市機場片區(qū)指揮部(以下簡稱“指揮部”)圍繞全力加快新機場建設的要求，緊抓項目進展。市政交通配套方面，先后完成機場快速路南段貫通，機場大道示范段通車，軌道3、4號線和R1線機場站開工建設等；社會事業(yè)方面，陽塘安居小區(qū)、大嶝第一中學、珩邊保障房等項目進展如火如荼；要素保障方面，蓮河片區(qū)和大嶝島區(qū)域臨時施工用電工程、大嶝水廠供水管道工程基本完工。

　　為確保新機場早日“起飛”，2019年新機場片區(qū)建設全面提速。指揮部積極靠前指揮，會同有關單位優(yōu)化工期，梳理項目工期安排，采取技術手段、并聯(lián)交叉施工等措施優(yōu)化壓縮工期；并以“5+2”“白+黑”的工作模式鼓勵各參建單位落實作業(yè)面全上、24小時作業(yè)的趕工要求。過程中，指揮部加強統(tǒng)籌，實施海砂調(diào)劑、土方調(diào)配平衡，達到節(jié)約投資上千萬元的喜人成果。指揮部還因地制宜，嘗試培育“抗風、抗鹽堿、適應新機場片區(qū)”的苗木，已在機場大道、陽塘安居小區(qū)等項目推行。

　　落實高質(zhì)量發(fā)展，廈門新機場正朝著“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”大步推進。指揮部注重建立與各行業(yè)部門、監(jiān)管機構(gòu)對片區(qū)內(nèi)工程項目互聯(lián)互通、共享共用、共同管控機制，形成工作合力，為工程管理創(chuàng)造良好環(huán)境，確保工程質(zhì)量、安全、投資、進度、文明施工等五大目標受控，實現(xiàn)安全生產(chǎn)落實到位、全年無安全責任事故發(fā)生、質(zhì)量管控情況良好的局面。(記者 湯海波)