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廈門助力“走出去” 中歐班列為俄羅斯帶去“中國(guó)造”

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  臺(tái)海網(wǎng)9月10日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道   由廈門開往俄羅斯莫斯科的中歐班列,自2017年8月底開行至今已滿兩年。受益于廈門致力為“走出去”保駕護(hù)航,越來(lái)越多的“中國(guó)造”搭乘中歐班列走進(jìn)了俄羅斯。

資料圖:中歐班列。 中新社記者 劉新 攝

  中歐班列是往來(lái)于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。依托這一暢通的物流通道,眾多廈門外貿(mào)企業(yè)逐漸將出口業(yè)務(wù)向俄羅斯市場(chǎng)傾斜,為“中國(guó)造”打開新的廣闊市場(chǎng)。

  廈門魯克紐威進(jìn)出口有限公司就是其中的一家。該公司負(fù)責(zé)人薛玉棟10日在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說(shuō),中歐班列的開通對(duì)其公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生了十分有利的影響,“原來(lái)我們的貨物走海路運(yùn)輸需要約60天時(shí)間,現(xiàn)在搭乘中歐班列只需25天到35天,節(jié)約了近一半的時(shí)間。”

  在鐵路運(yùn)輸方面,國(guó)家給予的中歐班列補(bǔ)貼,通常由物流公司直接讓利給貿(mào)易企業(yè);公路運(yùn)輸主要由霍爾果斯口岸經(jīng)“一帶一路”沿線運(yùn)至俄羅斯,同樣享受到“一帶一路”建設(shè)的政策扶持。薛玉棟稱,這為公司降低了成本,提高了資金周轉(zhuǎn)速度。

  薛玉棟告訴記者,這兩年公司在俄羅斯的業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),離不開廈門稅務(wù)部門的大力支持;享受了不少出口退稅、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策,為企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品出口提供了大量流動(dòng)資金,助力更多的“中國(guó)造”順利走進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)。

  廈門稅務(wù)部門人士說(shuō),自這家年輕的外貿(mào)企業(yè)首次申報(bào)出口退稅以來(lái),就為其開展精準(zhǔn)服務(wù),為其“走出去”保駕護(hù)航。

  隨著企業(yè)不斷成熟發(fā)展,廈門稅務(wù)部門按照有關(guān)規(guī)定,將廈門魯克紐威進(jìn)出口有限公司分類管理類別由三類提升為二類;縮短出口退稅辦理時(shí)限,由原先的15個(gè)工作日減至10個(gè)工作日,節(jié)省了至少1/3的時(shí)間,為企業(yè)資金周轉(zhuǎn)提供了有力支持。

  稅務(wù)人員表示,后期還將對(duì)此類出口企業(yè)開展更多更精準(zhǔn)的稅收宣傳與輔導(dǎo),及時(shí)回應(yīng)出口退(免)稅相關(guān)涉稅訴求,如符合有關(guān)條件,將進(jìn)入“綠色通道”,針對(duì)有關(guān)業(yè)務(wù)給予準(zhǔn)一類待遇,更好地優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提供優(yōu)質(zhì)的納稅服務(wù)。 (楊伏山 江肖瑋)

 
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