思明區(qū)思東商廈地下車(chē)庫(kù)入口轉(zhuǎn)彎處墻壁被刮花。記者 唐光峰 攝

廈門(mén)火車(chē)站旁世貿(mào)商城地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，一個(gè)車(chē)位兩旁墻壁被刮花。記者 唐光峰 攝

　　臺(tái)海網(wǎng)6月26日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 　昨日，晨報(bào)報(bào)道了廈門(mén)部分地下停車(chē)場(chǎng)行車(chē)難的現(xiàn)象。今日，有不少讀者致電本報(bào)熱線(xiàn)8080000，紛紛講述相關(guān)經(jīng)歷。晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了彎道多、道路窄等問(wèn)題外，廈門(mén)停車(chē)場(chǎng)還存在另一個(gè)問(wèn)題：道路標(biāo)識(shí)過(guò)少。不少停車(chē)場(chǎng)宛如一座“地下迷宮”，繞暈不少新老司機(jī)。

　　市民新“吐槽” 無(wú)路牌無(wú)標(biāo)識(shí)何去何從

　　有讀者向晨報(bào)記者反映，位于島內(nèi)繁華地帶的明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)，堪稱(chēng)一座完美的“地下迷宮”，常常讓新手司機(jī)陷入迷路的尷尬境地，為此，晨報(bào)記者進(jìn)行實(shí)地探訪。該地下停車(chē)場(chǎng)共有兩層，面積很大。其中，岔路確實(shí)很多，分別可通向三個(gè)出口。在某些岔路口，四條道路匯聚在一起，一眼望去根本不知道哪一條能夠通向地上。較為關(guān)鍵的是，部分岔路口沒(méi)有懸掛相關(guān)路牌，路面上也沒(méi)有畫(huà)相應(yīng)的指示箭頭，更讓人不知所措。

　　記者還在此遇到一位問(wèn)路的司機(jī)徐先生，他表示自己是明發(fā)的?？停?ldquo;即便如此，我經(jīng)常還需要向保安問(wèn)路，才能走出去。”

　　針對(duì)沒(méi)有路牌的質(zhì)疑，明發(fā)停車(chē)場(chǎng)管理方表示，自去年起，停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始改造升級(jí)，未來(lái)將逐步減少此類(lèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　記者沿著嘉禾路一路查看，發(fā)現(xiàn)不少停車(chē)場(chǎng)均存在類(lèi)似問(wèn)題。在東方明珠廣場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)，昏暗的燈光配上交錯(cuò)的道路，加上彎道處未貼反光條，也極易讓人迷失方向，甚至發(fā)生事故。停車(chē)場(chǎng)保安張師傅說(shuō)，這里確實(shí)容易迷路，要想不迷路，只有靠次數(shù)。“來(lái)得多了，你就記住了。”

　　此外，不少停車(chē)場(chǎng)存在“斷頭路”現(xiàn)象。有市民爆料，摩爾蓮花廣場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)就有不少“斷頭路”。記者在該座停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沿著路面箭頭走，竟然多次走進(jìn)死胡同，只好繞回去另覓出路。

　　“迷宮”怎么走？ 老司機(jī)：開(kāi)遠(yuǎn)光燈，減速

　　在“地下迷宮”里繞多了，不少老司機(jī)攢下不少應(yīng)對(duì)各種路況的經(jīng)驗(yàn)。市民盧先生表示，駕車(chē)進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)出入口的大彎道時(shí)，有必要打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。這樣不僅能照亮路面，讓自己看清路況，還能提醒對(duì)向來(lái)車(chē)，減少剮蹭的概率。

　　市民杜先生則提醒，遇到地下車(chē)庫(kù)的拐彎等視線(xiàn)盲區(qū)，需要減慢速度，并及時(shí)鳴笛，確定無(wú)車(chē)后才可繼續(xù)前進(jìn)。另一位市民杜先生說(shuō)，自己曾兩次在地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生剮蹭；其中一次，車(chē)的保險(xiǎn)杠都撞掉了，修車(chē)就花費(fèi)近萬(wàn)元。

　　“開(kāi)車(chē)不要玩手機(jī)也是很重要的，有些司機(jī)開(kāi)車(chē)會(huì)打電話(huà)、回微信，這非常影響注意力。特別是地下彎道內(nèi)，一個(gè)不留神就會(huì)出事。”有多年駕齡的司機(jī)謝先生提醒道。