體育路上整齊停放的共享單車。記者 陳理杰 攝
共享單車企業(yè)數(shù)據(jù)接入城管數(shù)字平臺。記者 雷妤 攝
臺海網3月21日訊 據(jù)海西晨報報道 從今年起，廈門共享單車的市場蛋糕由哪些企業(yè)來分配，各自分配多少，不再依靠企業(yè)盲目投放，而是各憑本事，通過考核獲得更多市場份額。
昨日，廈門市城市管理行政執(zhí)法局印發(fā)了《2018年度廈門市互聯(lián)網租賃自行車經營者投放份額考核實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，確定2018年共享單車投放總量為15萬輛；同時，明確投放份額的組成和考核標準?！秾嵤┓桨浮穼⒂?月1日起實施，在4月2日至4月6日期間對共享單車企業(yè)進行考核。
記者注意到，《實施方案》把電子圍欄技術、運營人員與實際投放量比例、接到相關部門投訴指令后處理亂象時效等20個項目納入考核標準。這意味著，今后廈門共享單車將逐步走向更加精細化、有序的管理，并通過技術化手段讓市民養(yǎng)成文明騎行、文明停放等良好習慣。
據(jù)悉，該《實施方案》適用于2018年，之后每年都會根據(jù)城市發(fā)展情況做相應調整，重新制訂方案。
2018年的最終份額確定后，不代表共享單車企業(yè)能一勞永逸，他們在一年中的表現(xiàn)將直接影響第二年份額的競爭；同時，申報編號與實際投放不符、未在規(guī)定時間內將超額車輛移出廈門市場或逾期未完成數(shù)字城管平臺對接的企業(yè)將被扣除份額。
此外，其他企業(yè)想?yún)⑴c競爭，在獲得資質后，可參與到2019年配額的競爭中。
