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2017年廈航旅客運(yùn)輸量為3176萬(wàn)人次 安全飛行58萬(wàn)小時(shí)

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  臺(tái)海網(wǎng)1月31日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 明天,2018年春運(yùn)大幕開(kāi)啟。對(duì)絕大多數(shù)人而言,春運(yùn)意味著團(tuán)聚,而對(duì)某些行業(yè)的人而言,春運(yùn)是另一種忙碌。比如一群“空中飛人”,他們陪伴著一撥又一撥的人返家相聚,萬(wàn)家燈火其樂(lè)融融之時(shí),唯獨(dú)少了自己。

  昨日,記者從廈門(mén)航空了解到,2017年廈航共安全飛行58萬(wàn)小時(shí),若以一年365天一天24小時(shí)平均計(jì)算,意味著每時(shí)每刻每分每秒,都有廈航飛機(jī)在世界某處飛行。

  2分鐘就有一架廈航飛機(jī)起降

  廈航不再只是廈門(mén)人的廈航,如今在世界上的許多地方,你都可以看到廈航的身影。逐年增加的里程數(shù)、飛行小時(shí)都驗(yàn)證著這點(diǎn)。以去年為例,2017年廈航共安全飛行58萬(wàn)小時(shí)、起落25.8萬(wàn)架次,同比分別增長(zhǎng)12%和8.6%。也就是說(shuō),每2分鐘,在國(guó)內(nèi)或國(guó)外的某個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi),就有一架廈航飛機(jī)起降。

  去年,廈航實(shí)現(xiàn)了第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年,全年未發(fā)生人為原因事故征候及以上不安全事件,嚴(yán)重差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率為0.18,人為差錯(cuò)數(shù)量同比下降35%,成為中國(guó)民航第五家被授予“飛行安全四星獎(jiǎng)”、全球首家獲頒“IOSA杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。

  26.9%國(guó)際及地區(qū)航班比重提升

  如今,在廈門(mén)坐飛機(jī)就可以直達(dá)阿姆斯特丹、悉尼、溫哥華、墨爾本、西雅圖、紐約等國(guó)際城市。近年來(lái),廈航不斷加快進(jìn)軍國(guó)際航空市場(chǎng)的步伐,目前已經(jīng)開(kāi)通了10條洲際航線,實(shí)現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)歐洲、美洲、大洋洲的全面覆蓋。去年,廈航新開(kāi)4條洲際航線,新增和加密8條近洋航線,廈航國(guó)際及地區(qū)航班比重提升至26.9%。

  去年廈航與全球44家航空公司簽署國(guó)際航線SPA協(xié)議,新增代碼共享國(guó)際航班157個(gè)。

  值得一提的是,在構(gòu)建福建樞紐上,廈航航班東南亞至歐美的銜接機(jī)會(huì)達(dá)每周143個(gè);承運(yùn)經(jīng)福建中轉(zhuǎn)國(guó)際的旅客75.4萬(wàn)人次,占經(jīng)福建中轉(zhuǎn)國(guó)際旅客總?cè)藬?shù)的84.6%,廈門(mén)已成為國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)澳洲的第三大樞紐和中轉(zhuǎn)東南亞、北美的第四大樞紐。

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