【出發(fā)站點(diǎn):廈門(mén)北站】

　　因地鐵的“入駐”，廈門(mén)北站的公共交通接駁和旅客疏散能力大大提高。

　　火車(chē)地鐵間換乘

　　最快僅需兩分鐘

　　從廈門(mén)北站出站后，僅需通過(guò)這條通道，就能到達(dá)地鐵進(jìn)站口。（本報(bào)記者 林桂楨 攝）

　　本報(bào)記者 林桂楨

　　“正好趕上了廈門(mén)地鐵開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，今天我們到站比預(yù)期節(jié)約了大半個(gè)小時(shí)。”刷二維碼一出閘機(jī)，來(lái)自安徽的游客王文韜和吳璐璐就連聲點(diǎn)贊廈門(mén)地鐵速度。二人剛結(jié)束四天的廈門(mén)之旅，從文灶站坐上地鐵，前往廈門(mén)北站搭乘高鐵返程。此前，他們預(yù)計(jì)坐公交車(chē)到此要耗時(shí)一個(gè)多鐘頭。

　　作為我市重要交通樞紐之一的廈門(mén)北站，因地鐵的“入駐”，而大大提高了公共交通接駁和旅客疏散能力。無(wú)論是乘坐火車(chē)“出去”，還是經(jīng)由北站入廈，市民游客都能夠體驗(yàn)一把“地鐵速度”及其帶來(lái)的便捷。

　　地鐵站就設(shè)在廈門(mén)北站片區(qū)內(nèi)，也就是說(shuō)，不用出廈門(mén)北站，就能實(shí)現(xiàn)地鐵、鐵路間換乘。記者實(shí)地測(cè)試，從鐵路出站口經(jīng)通道步行至地鐵口僅需兩三分鐘，通道寬敞平坦，沒(méi)有任何障礙；而從地鐵口步行至南廣場(chǎng)進(jìn)站口，也不過(guò)耗時(shí)四五分鐘，雖然過(guò)程中須“上兩層樓”，但兩處均設(shè)置有電梯。

　　高效的“無(wú)縫”換乘，得到了包括蔡俊明先生在內(nèi)的眾多乘客的認(rèn)可。以前，蔡先生都是自駕來(lái)廈，知道昨天廈門(mén)地鐵開(kāi)通，他特地?cái)y全家從仙游坐動(dòng)車(chē)抵達(dá)廈門(mén)北站，而后僅用了不到10分鐘（包括換乘、等車(chē)）就坐上了新開(kāi)通的地鐵1號(hào)線，全程暢通“直達(dá)”鎮(zhèn)海路站，上鼓浪嶼度假，“開(kāi)車(chē)比較累，地鐵又快又方便，我們也來(lái)嘗嘗鮮。”

　　昨日，廈門(mén)北站也迎來(lái)了一大批“地鐵游客”——記者了解到，不少乘客是特地從省內(nèi)其他地市（包括福州、泉州、莆田等）坐火車(chē)來(lái)體驗(yàn)“鄰居家”地鐵的。

　　來(lái)自福州的大學(xué)生謝世杰和劉婉賢，昨天上午就是專程乘動(dòng)車(chē)來(lái)廈坐地鐵的。一大早，他們就在好友——廈門(mén)理工學(xué)院學(xué)生林巧娜的陪同下，從廈門(mén)北站搭上了地鐵1號(hào)線。“1號(hào)線貫穿了島內(nèi)外發(fā)展較為成熟的片區(qū)，是一條很好的‘導(dǎo)游’路線。”林巧娜說(shuō)，三人計(jì)劃隨著地鐵一路“逛吃”廈門(mén)，并相約晚上一起跨年。