體驗
平均時速36公里區(qū)間站點耗時2分鐘
橙色的飛翼造型，典型的閩南建筑
古厝紅磚風格。從近處看去，高崎地鐵站口就像一只展翅飛翔的小白鷺，成了廈門海堤的又一道風景。
搭乘扶梯往下，進了閘口，不一會兒，從烏石浦站過來的地鐵便?？吭诹搜矍?。六節(jié)車廂，每個車廂4個端門同時打開，記者一行人隨即走上地鐵。
廈門地鐵運營事業(yè)總部生產調度部控制一中心主任張浩銳說，地鐵上下客的時間是30秒左右。
列車快速平穩(wěn)的出島，透過車窗，平視過去就是跨海的廈門大橋。從高崎站到集美學村站，跨海距離大約4公里，耗時7分鐘。張浩銳介紹說，這是間隔距離最長的兩個站點，其他站點，比如蓮坂站到蓮花路口站，蓮花路口站到呂厝站，平均耗時僅為2分鐘。1號線從鎮(zhèn)海路到巖內全程運行大約50多分鐘，間距最長約4公里，最短622米，平均速度約36。
臺海網8月15日訊 據(jù)廈門日報報道 (通訊員 吳玉鑫）廈門經濟社會發(fā)展和城市建設始終牽動著老領導、老同志的心。為了讓老領導進一步了解全市地鐵建設情況，8月9日，市委老干部局組織在廈省市級老領導參觀考察地鐵1號線和控制中心。市人大常委會副主任林德志為老領導們介紹有關情況。 在地鐵高崎站，老領導們詳細了解了站臺內的運營設施、安檢流程、購票方式等情況，...
7分鐘空載試運行 臺海網8月7日訊 據(jù)廈門日報報道（記者張彥宇) 昨日,列車從湖濱東路站出發(fā),途經蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站,最終抵達烏石浦站,全程共7分鐘 20天“跑圖” 試運行將采用各種不同的行車法和運行模式,如小交路、大交路、套跑等 5000公里試車 新的地鐵線路在開通之前必須試車5000公里以上,經過試跑合格后才能到地鐵線...
昨日,廈門地鐵 1 號線進入“跑圖”階段,全線運營人員和設備將按照運營模式進行系統(tǒng)試運轉。記者 陳理杰 攝 陳理杰 圖 臺海網8月6日訊 據(jù)海西晨報報道 在繁華的街巷下,有19列地鐵車輛正在高速奔跑,不久之后,廈門市民就可看見它們的“真身”了。 從昨日至8月25日,廈...
■體驗人員或坐或站，試乘坐地鐵1號線列車。 ■車廂內“小電視”已開通信號。 ■體驗人員在湖濱東路站上車。 列車途經各站點時有幾秒鐘的空當開啟車廂門。 【名詞解釋】 什么是“跑圖” 所謂“跑圖”，就是在開通運營前，按照列車運行圖計劃，安排列車在全線模擬運行。...
臺海網8月5日訊 據(jù)廈門新聞廣播報道 2017年8月5日至25日，廈門地鐵1號線將進入20天“跑圖”階段，模擬試運營的運行圖跑車。“跑圖”期間，全線運營人員和設備將按照運營模式進行系統(tǒng)試運轉。行車指揮、運營服務、設備檢修都按照試運營標準運作。 l 什么是“跑圖”？ “跑圖”就是在...
