在這里，你會經(jīng)常碰到來自貞庵、院前等村莊的“老司機”。
他們講“嵩嶼”的名稱，來源于宋末帝，途經(jīng)此地時恰逢生日，群臣高呼萬歲。
他們講孫中山的《建國方略》，建設(shè)嵩嶼港、鋪設(shè)鐵路的設(shè)想，以及后來的《嵩嶼開埠規(guī)劃圖》。當(dāng)然，沐浴在改革開放的春風(fēng)里，海滄的港口優(yōu)勢得到了全然釋放；鐵路夢也實現(xiàn)了，而且是直通歐洲。
他們會講有史可考、進入歐洲的第一張中國全圖——《古今形勝之圖》，今年8月光榮回歸海滄故里。
他們還會跟你講講《海滄灣修復(fù)記》、《藍色海灣整治記》，如何成為國家藍色海灣整治的示范工程。
如今，不管是明朝隆慶開海以來的海絲文化——嵩嶼古渡，還是《嵩嶼開埠規(guī)劃圖》、《古今形勝之圖》、《海滄灣修復(fù)記》、《藍色海灣整治記》，都有碑刻紀(jì)念，成為海滄區(qū)的重要文化地標(biāo)。
開放當(dāng)天，吸引了很多市民和游客前來駐足觀瞻。
庵村村干部江達發(fā)說得好：廣場體現(xiàn)了人與自然和諧共生的理念，是周圍老百姓休閑的好去處，成為廈門“外灘”的又一點睛之筆。
