臺海網(wǎng)10月26日訊（海峽導報記者 鐘炳祥/文 陳巧思/圖）近年來，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，郵輪母港旅客吞吐量、接待郵輪艘次等迭創(chuàng)新高。今年前三季度，廈門國際郵輪母港累計接待郵輪68艘次，旅客吞吐量達21.87萬人次，比增超過90%！

　　然而，在高速發(fā)展的同時，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)也面臨不少挑戰(zhàn)：郵輪航線產(chǎn)品“短多長缺”如何解決？如何引進更多豪華郵輪掛靠停泊，同時更好地發(fā)揮廈門“一帶一路”樞紐城市的母港優(yōu)勢“走出去”？在后起之秀深圳蛇口郵輪中心、廣州南沙郵輪母港的追趕之下，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)升級？

　　導報記者近日走訪相關(guān)業(yè)者發(fā)現(xiàn)，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)試水“郵輪＋”模式，尋找應對未來激烈競爭的第四增長極。

動作1試水“郵輪＋”多種模式

　　昨日上午，剛剛執(zhí)行完全國首個媽祖文化主題郵輪航次——“媽祖下南洋，重走海絲路”湄洲媽祖巡安菲律賓首都馬尼拉的媽祖文化交流活動，歌詩達“大西洋號”郵輪靜靜地停泊在廈門國際郵輪母港。這是繼今年3月22日“海絲路，閩南情”——“一帶一路”文化之旅之后，廈門郵輪母港又一次探索“郵輪＋文化”的創(chuàng)新嘗試。

　　“這次活動相當成功，參與此行的有來自全國各地、海峽兩岸的信眾2600多人，大家反響都很熱烈。”廈門港務集團和平旅游客運有限公司副總經(jīng)理張海軍告訴導報記者，“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)，有著許多閩南僑親和媽祖信眾，“海絲路，閩南情”、“一帶一路”文化之旅、“媽祖下南洋 重走海絲路”媽祖巡安之旅等活動，已成為聯(lián)結(jié)東南亞國家、地區(qū)閩南僑胞、媽祖信眾與祖國的紐帶。

　　“全世界有2億多媽祖信眾，未來空間難以想象。”張海軍說，“郵輪＋文化”、“郵輪＋目的地”的嘗試是比較成功的，社會各界反響很強烈。

　　不僅“走出去”，廈門國際郵輪母港集團還在“引進來”方面下功夫。郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為廈門全域旅游的“龍頭”，越來越多的創(chuàng)新業(yè)態(tài)圍繞著“郵輪+”進行深度開發(fā)。

　　“鷺江之星”游船日前推出的“郵你鼓浪行”產(chǎn)品，就是其中的一個亮點。

　　“10月20日，‘鉆石公主號’郵輪靠泊廈門母港后，外籍游客下船即可登上‘鷺江之星’游船，欣賞游船提供的專業(yè)南音演員表演，一邊品嘗功夫茶，一邊欣賞世界文化遺產(chǎn)鼓浪嶼的全景，還能上島參觀文物館。”張海軍表示，廈門應該立足自身，發(fā)揮“廈門優(yōu)勢”，包括氣候優(yōu)勢（廈門一年四季都有郵輪）、地理位置優(yōu)勢（海絲戰(zhàn)略支點港）、旅游資源優(yōu)勢（鼓浪嶼等廈門及周邊特色旅游資源）、閩南特色文化優(yōu)勢等，打造“廈門IP”，推動來廈旅客向郵輪游客轉(zhuǎn)化，發(fā)揮廈門全域旅游的帶動作用。