黨的二十大擘畫(huà)了以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》。
以黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記的考察調(diào)研足跡和一系列重要指示批示為依據(jù)，未來(lái)網(wǎng)特別策劃推出【奮斗者筆記 走好中國(guó)式現(xiàn)代化之路】系列沉浸式探訪(fǎng)短視頻，邀請(qǐng)行業(yè)代表、專(zhuān)家學(xué)者、高校學(xué)生、青年團(tuán)員、少先隊(duì)員等組成“未來(lái)尋訪(fǎng)團(tuán)”進(jìn)行實(shí)地沉浸式探訪(fǎng)體驗(yàn)。通過(guò)“共同富裕、交通強(qiáng)國(guó)、科技興農(nóng)、綠水青山、文化繁榮”五個(gè)維度觀察“中國(guó)式現(xiàn)代化”的五大重要特征，展現(xiàn)各地高質(zhì)量發(fā)展成就和經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)廣大青少年見(jiàn)證中國(guó)式現(xiàn)代化的氣象萬(wàn)千、感悟中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展的內(nèi)在邏輯。
本期短視頻中，“未來(lái)尋訪(fǎng)團(tuán)”深入“京張線(xiàn)”，開(kāi)啟了一場(chǎng)尋古訪(fǎng)今的沉浸式探訪(fǎng)之旅，感受中國(guó)鐵路從歷史深處一路走來(lái)的發(fā)展變遷故事，更深刻理解“京張高鐵意義重大”背后所蘊(yùn)藏的磅礴精神力量。
【尋訪(fǎng)團(tuán)筆記】
“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線(xiàn)見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。”
“我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無(wú)到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在‘十四五’期間有更大發(fā)展。”
從1909年至今，中國(guó)人用110多年的時(shí)間在京張線(xiàn)上書(shū)寫(xiě)了世界矚目的奇跡。“未來(lái)尋訪(fǎng)團(tuán)”沿著時(shí)光脈絡(luò)細(xì)細(xì)探尋：無(wú)論是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)和建造的第一條干線(xiàn)鐵路——京張鐵路鐫刻出的民族自信，還是世界上首條時(shí)速350公里的智能高鐵——京張高鐵展現(xiàn)出的現(xiàn)代科技力量；無(wú)論是從“人”字到“大”字的華麗轉(zhuǎn)變，還是從時(shí)速35公里到時(shí)速350公里的歷史性跨越；無(wú)論是“中國(guó)鐵路之父”詹天佑展現(xiàn)的“工匠精神”，還是“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組彰顯的服務(wù)熱情，都能讓人看到加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)步伐、體會(huì)到國(guó)人自強(qiáng)不息的民族精神……
祝福中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)注入源源不斷的活力。
【本期介紹】
“未來(lái)尋訪(fǎng)團(tuán)”乘坐京張高鐵開(kāi)啟尋訪(fǎng)，在風(fēng)馳電掣的速度體驗(yàn)中見(jiàn)證中國(guó)鐵路日新月異的迅猛發(fā)展；在“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組的精心介紹中，體會(huì)京張高鐵車(chē)隊(duì)細(xì)致入微的服務(wù)魅力；途經(jīng)現(xiàn)代感與歷史厚重感交織相融的清河站，感受綜合立體交通網(wǎng)的飛躍發(fā)展；走進(jìn)古樸靜謐的青龍橋車(chē)站瞻仰“詹公天佑之象”，深刻感受自強(qiáng)不息精神穿越時(shí)空激蕩出的奇妙回響；在新老京張交匯點(diǎn)紀(jì)念碑旁與青龍橋車(chē)站原站長(zhǎng)楊存信對(duì)話(huà)，從他與父親堅(jiān)持守護(hù)這座“百年老站”70余年的動(dòng)人往事中，感受鐵路人代代相傳的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)……“未來(lái)尋訪(fǎng)團(tuán)”一步步揭開(kāi)“京張線(xiàn)”的神秘面紗，也不斷收獲著加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
在本次沉浸式探訪(fǎng)之旅中，致力于傳承“京張精神”的楊存信站長(zhǎng)說(shuō)，“110多年的歷史變遷，變的是速度和國(guó)力，不變的是中國(guó)人自強(qiáng)不息的民族精神。”
京張高鐵車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)賈士從說(shuō)，“能在世界上首條時(shí)速350公里的智能高鐵上服務(wù)，我感到十分自豪和驕傲。未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)以實(shí)際行動(dòng)來(lái)擦亮‘雪之夢(mèng)’乘務(wù)組的品牌。”
清河站原黨支部書(shū)記劉興宇說(shuō)，“我相信，作為京張高鐵京蘭通道的重要始發(fā)站，清河站在服務(wù)首都、服務(wù)西北方面會(huì)發(fā)揮更大的作用。”
北京北動(dòng)車(chē)所技改組工長(zhǎng)王贊輝說(shuō)，“動(dòng)車(chē)組發(fā)展的速度很快，我們應(yīng)該繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)，為中國(guó)高鐵發(fā)展注入青春力量。”
……
從京張鐵路到京張高鐵，從時(shí)速35公里到350公里，“京張線(xiàn)”見(jiàn)證著中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展。如今，“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”，時(shí)速400公里的CR450動(dòng)車(chē)組接受試驗(yàn)驗(yàn)證，正是中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的鮮活寫(xiě)照，也為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)寫(xiě)下生動(dòng)注腳。新時(shí)代新征程，期待萬(wàn)千奮斗者秉持初心、接續(xù)拼搏，為以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)力量！
?。ㄖ袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專(zhuān)項(xiàng)基金支持項(xiàng)目）
