“水氫發(fā)動機在河南南陽市正式下線啦，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。 ”

　　不是科幻玄學(xué)、也非天方夜譚，這句報道，昨天見諸《南陽日報》的頭版頭條：5月22日上午，河南南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現(xiàn)場辦公，為青年汽車集團研發(fā)的“水氫發(fā)動機”，也就是傳說中“只需加水就能開車”的神器點贊。

　　如此“全球領(lǐng)先技術(shù)”一出，輿論自然報以熱烈回應(yīng)：水變油來水生氫？不用電解只管“吹”？網(wǎng)友紛紛表示，自己的理化常識受到了挑戰(zhàn)，說不定只要手速夠快，出刀也能把水分子里的氫氧原子砍開呢。

　　當(dāng)然，隨后的劇情大家也看到了——

　　中午時分，當(dāng)?shù)匦麄鞑块T回應(yīng)媒體質(zhì)疑時說， “正在開會，等統(tǒng)一口徑后回復(fù)”，堪稱最實誠的官方回應(yīng);會后，南陽市工信局果斷把鍋甩給了該報道記者，稱項目“尚未認(rèn)證驗收，記者報道有誤”;南陽市高新區(qū)，則否認(rèn)了“水變氫”項目政府注資40億，稱當(dāng)?shù)卣?ldquo;只有前期投入”。

　　前有“巴鐵”鬧劇，后有2017年新能源汽車騙補風(fēng)波，再到此次“加水就能走”的神車;怎么說呢，車不好好整，天天就想整個大新聞。

5月23日《南陽日報》刊文《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊! 》

　　入場

　　“車頂安置一個蓄水箱，車內(nèi)的特殊轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換成為氫氣，再輸入氫燃料反應(yīng)堆，產(chǎn)生電能，然后驅(qū)動車載電機和引擎，使得汽車行駛。”

　　這是制造出“水氫發(fā)動機”的公司——青年汽車集團有限公司(下稱青年汽車)官網(wǎng)上對水氫燃料車技術(shù)的介紹。

　　這家公司的技術(shù)人員說，水氫燃料車的最大秘密，也是最大科技成果，是一種“特殊催化劑”。在這種“特殊催化劑”的作用下，水輕松轉(zhuǎn)換成氫氣，最終實現(xiàn)不加油、不充電、只加水，續(xù)航里程就能超過500公里，轎車可達(dá)1000公里的驚人表現(xiàn)。

　　聽起來很神，不過專家聽了卻直搖頭。清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世對媒體表示，“水變氫”必須要有外部的能量才能有動力，否則就違反了能量守恒定律。

　　道理很簡單：水本身并不含有能量，如果要將水分解成氫氣，必須有外部能量，比如最簡單的電分解水產(chǎn)生氫——但前提是得有電，不是光把催化劑扔進去就行。

　　對于青年汽車聲稱的“特殊催化劑”，陳全世說，這種物質(zhì)并非什么催化劑，而是一種高質(zhì)量的可燃固體物質(zhì)，類似于炸藥，內(nèi)部含有大量能量。類似實驗?zāi)壳皟H僅停留在實驗室階段，根本無法形成量產(chǎn)，因為該工藝還牽扯到環(huán)保、安全等問題。

　　相對于學(xué)界專家的質(zhì)疑，青年汽車董事長龐青年的信心則要充分得多。今天，他對媒體回復(fù)說，這個技術(shù)是成熟的，肯定不是瞎編的， 外界對新事物一時不接受也是正常的。

南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現(xiàn)場辦公