為滿足站席旅客的抓握需求，在座椅、大件行李存放處和行李架上增加了扶手。
車廂內(nèi)增設(shè)了多處大件行李存放處，每個(gè)可放置7個(gè)28寸行李箱，整列車共設(shè)27個(gè)行李存放處，可存放189個(gè)28寸行李箱。
座椅面向大件行李存放布置
保證行李在旅客視野范圍內(nèi)
這種設(shè)計(jì)夠貼心吧！
大興機(jī)場站位于
北京大興國際機(jī)場航站樓B1層
是京津冀區(qū)域
首座高鐵列車下穿機(jī)場車站
高鐵與機(jī)場無縫換乘
在國內(nèi)首屈一指
臺(tái)海網(wǎng)9月21日訊 據(jù)閩北日報(bào)報(bào)道（記者 盧國華） 2015年6月28日9時(shí)18分，合肥開往福州的G388次列車緩緩駛?cè)肽掀奖闭?，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝？吭诘谝徽九_(tái)。乘坐第一趟高鐵列車的旅客徐徐走出車站，一個(gè)個(gè)神情激動(dòng)，眉目飛揚(yáng)！ 這一刻，翻開了南平發(fā)展新的一頁，宣告南平進(jìn)入了高鐵時(shí)代！ …… “這是我寫的文章《激情歲月撼山河—高鐵南平北站片區(qū)建設(shè)回眸》中的一段話。能在...
2019年1月2日，原中國鐵路總公司（中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）大會(huì)議廳內(nèi)，總經(jīng)理陸東福宣布，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車將在世界首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛，未來將運(yùn)用于在建京張高鐵和京雄城際鐵路。 這是我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。 2004年，中國尚無一寸高鐵；2019年1月，中國高鐵通車?yán)锍踢_(dá)2.9萬公里，超過世界總里程三分之二；商業(yè)運(yùn)營時(shí)速350公里...
火車頭跑一趟就得“體檢”一次 他們一天檢修50臺(tái)火車頭，就像在雞蛋里挑骨頭 在火車頭內(nèi)部試驗(yàn)機(jī)車性能 火車頭整齊?？康却龣z修 入夜后檢修庫仍舊燈火通明 長江日報(bào)記者王謙 攝 長江日報(bào)訊(記者王謙 實(shí)習(xí)生曾漢 通訊員周凱)“火車跑得快，全靠車頭帶。”暑運(yùn)期間，火車班次比平常更為密集，火車頭的檢修任務(wù)也隨之增加。7月5日19時(shí)，長江日報(bào)記者來到...
中鐵十四局集團(tuán)16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構(gòu)機(jī)“復(fù)興號(hào)”下線。 中鐵十四局集團(tuán)供圖 攝 中新網(wǎng)南京5月16日電 (劉福昌 朱曉穎)中鐵十四局集團(tuán)16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構(gòu)機(jī)“復(fù)興號(hào)”下線。 16日，由南京市公共工程建設(shè)中心、中鐵十...
